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El gremio de los transportadores de carga asegura que la propuesta de implementar peajes urbanos afectará al consumidor final
La Federación Colombiana de Transportadores de Carga Colfecar , catalogó como inoportunas las propuestas presentadas en la reforma tributaria en cuanto al incremento del IVA del 5% al 19% para el Diesel y la eliminación de la exención del IVA al Biodisel; también rechazaron la creación del impuesto nacional de vehículos al gravamen con IVA del 19% a los servicios postales y mensajería y la autorización a los mandatarios municipales para instalar peajes urbanos.
“El transporte de carga es transversal a todos los sectores económicos y que de ser aprobados estos puntos se generarían sobrecostos que impactarían significativamente los precios de todos los productos a los colombianos, poniendo en riesgo el cumplimiento de la meta de inflación del Banco de la República y la reactivación económica”, señaló la presidente de la asociación Nidia Hernández Jiménez.
Agrega Colfecar que este proyecto de reforma tributaria es un golpe inoportuno en este momento debido a la situación que atraviesa la economía nacional cuando según la asociación el movimiento de carga registra un incipiente crecimiento.
Según el gremio, en la actualidad el ACPM tiene un peso del 40% en los costos operativos de los transportadores y con un aumento del IVA del 5% al 19% y con la eliminación de su exención para el biodiesel, se disparará el precio de este ítem jalonando significativamente el alza en el valor de los fletes y por ende los costos logísticos de los generadores de carga afectando a todo el país.
Durán tiene experiencia en alianzas con la banca multilateral y foros globales, como el BID, CAF y el Foro Económico Mundial (WEF).
La asociación gremial explicó que desde hace dos años el sector ya advertía de un déficit de energía firme frente a la demanda
La cartera también informó que, por medio de otros pilotos de aseguramiento con sistema de activación automático, alrededor de 6.183 caficultores están protegidos
