La Comisión de Regulación de Energía y Gas, Creg, publicó la Circular No. 277 de 2026, con la cual fijó un aumento de $121 al precio de referencia de venta al público del diésel
Entre enero y marzo, despacho de corriente alcanzó 554 millones de galones frente a 536,44 millones en primer trimestre de 2025
Toyota, Ford y Nissan están entre las marcas que más venden vehículos que funcionan con esta fuente energética, a la que el gobierno planea ajustarle precios
Fórmula establece que ingreso a productor debe ser equivalente a paridad internacional y no puede superar valor de importación
MinEnergía busca que el el ingreso al productor se calcule según el promedio semanal de los precios diarios registrados en el mercado internacional
Ante esto, en marzo, Anif estima que el diferencial por galón es de aproximadamente -$800 para la gasolina y -$5.700 para el Acpm, lo que evidencia que los precios locales siguen rezagados
El costo de movilizarse puede variar de $190 a $430,2 por kilómetro. Una carga eléctrica ronda los $72.160, frente a más de $180.000 en gasolina y $230.000 en diésel
Pasto y Cúcuta se mantendrían como las ciudades con el precio más bajo y Villavicencio, Cali y Bogotá tendrían los valores más altos
Actualmente, 1,21 millones de vehículos usan diésel; de los transportadores de carga, alrededor de 86% usa este combustible
Si una estación de servicio se niega a aplicar la medida aprobada por el Gobierno, la queja debe interponerse ante el MinMinas
La medida formaliza una decisión del Gobierno enmarcada en la corrección del déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, Fepc
Es decir, ahora comprar gasolina afuera es más barato de lo que se vende en el territorio colombiano
Se aplicará gradualmente en Antioquia, Atlántico, Bolívar, Cundinamarca, Córdoba, Magdalena, Risaralda, Santander, Tolima y Valle
Villavicencio ($16.591), Cali ($16.502) y Bogotá ($16.491) figuran entre las ciudades con los valores más altos de gasolina
Los costos operativos de un camión dependen principalmente de combustible, capital, mano de obra, peajes y mantenimiento, que representan casi 97% del total
A nivel nacional, sin el componente de distribución, el galón de la gasolina debería costar en el mercado cerca de $13.000, no $16.393
Los documentos tienen la finalidad de ampliar la vigencia por cinco meses, extendiéndola desde el 1º de octubre de 2025 hasta el 28 de febrero de 2026
Tres temas son sensibles en este proyecto de Ley: reducir las desigualdades, fortalecer la transición energética, y estimular el consumo saludable
El presidente Petro dijo que el IVA a combustibles no afectará a los más pobres, no obstante, son los mayores propietarios de autos
El proyecto de ley estará enfocado para gasolina, acpm, alcohol carburante y biocombustibles, teniendo en cuenta los diferentes márgenes mayoristas y minoristas
Si el Gobierno Nacional elimina estos subsidios, podría ahorrar una suma similar a la de una reforma tributaria; el monto sería entre $8 y $10,62 billones
