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Personal realiza el ensamblaje de un vehículo nuevo en la planta de un fabricante.
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Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa, pondría fin a un programa de seguridad en el empleo en vigor desde 1994
Italia mira a México y Vietnam en el marco de su búsqueda de mercados de exportación alternativos para su producción de componentes de vehículos, en previsión de una menor demanda de Alemania en medio de la crisis de Volkswagen, dijo un ministro italiano.
"Somos conscientes de la situación que atraviesa Alemania en el sector automotor", dijo el ministro de Asuntos Exteriores italiano, Antonio Tajani, a la prensa el viernes al margen del foro empresarial TEHA, añadiendo que las exportaciones italianas de piezas de automóvil podrían verse afectadas.
"Por eso estamos estudiando cuáles podrían ser los mercados en los que podríamos reforzar la presencia de Italia", dijo, citando a México y Vietnam.
El lunes, Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa por ingresos y durante mucho tiempo símbolo del poderío industrial de Alemania, dijo que pondría fin prematuramente a un programa de seguridad en el empleo en vigor desde 1994 y sentó las bases para el cierre de plantas en Alemania.
Alemania es el mayor mercado para la industria italiana de componentes de vehículos, con exportaciones por valor de 5.200 millones de euros (US$5.800 millones) el año pasado, según el grupo de presión automovilístico italiano ANFIA.
Apuestas en deportes, elecciones y geopolítica han dominado la conversación sobre mercados de predicción, pero las bolsas han introducido contratos vinculados a precios y a hitos de los índices, y el volumen ha ido creciendo
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