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IndiGo encarga 30 nuevos aviones Airbus y se asocia con Delta en su impulso global
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IndiGo y su rival local Air India, propiedad del Grupo Tata, acumulan entre ambos una enorme cartera de pedidos de aviones cercana a los 1.500
La aerolínea de descuento IndiGo duplicó su pedido de aviones de fuselaje ancho Airbus SE A350 y firmó un acuerdo de código compartido con tres importantes aerolíneas internacionales, mientras el líder del mercado indio avanza con su esfuerzo de expansión global.
Interglobe Aviation Ltd., operadora de IndiGo, firmó un acuerdo de código compartido con Delta Air Lines Inc., Air France-KLM y Virgin Atlantic Airways Ltd., según informaron las aerolíneas el domingo en un comunicado. El acuerdo, que requiere la aprobación regulatoria, impulsará la conectividad entre India, Norteamérica y Europa, añadió.
Horas más tarde, IndiGo dijo que iba a comprar 30 aviones Airbus 350 más.
La alianza, así como la ampliación del pedido de aviones, ayudará a IndiGo, la aerolínea de bajo coste más grande de Asia, a atraer pasajeros para su recién inaugurado servicio de larga distancia desde y hacia la India. Con una cuota de mercado local superior a 60%, también es un socio atractivo para cualquier aerolínea extranjera que busque aprovechar el auge de los viajes aéreos en el tercer mercado de aviación más grande del mundo.
«IndiGo se ha embarcado en un ambicioso proyecto para convertirse en una aerolínea global para 2030», declaró el director ejecutivo Pieter Elbers. «Estamos especialmente entusiasmados por comenzar nuestra expansión de larga distancia este verano y conectar con las redes de nuestros socios».
Anunció vuelos sin escalas a Ámsterdam y Manchester a partir de julio del mes pasado, marcando su debut en vuelos de larga distancia, y planea agregar más vuelos directos a Europa y África.
IndiGo y su rival local Air India, propiedad del Grupo Tata, acumulan entre ambos una enorme cartera de pedidos de aviones cercana a los 1.500, ya que ambas compañías anticipan un aumento repentino de la demanda en el transporte aéreo indio. Air India está en conversaciones con Airbus y Boeing Co. para adquirir más aviones de fuselaje estrecho, según informó Reuters el domingo.
Si bien IndiGo tiene asociaciones con Air France-KLM y Virgin Atlantic, el último acuerdo incorpora la red transatlántica de Delta.
"Este es el siguiente paso de nuestra estrategia de crecimiento" después de la alianza con Riyadh Air el año pasado, dijo el director ejecutivo de Delta Air, Ed Bastian, a Bloomberg News durante un evento de la industria en Nueva Delhi el domingo.
Refiriéndose a India, Bastian afirmó que "esta es otra región del mundo donde Delta está subrepresentada" y que está deseosa de regresar. La aerolínea estadounidense planea comenzar un servicio directo entre Nueva Delhi y Atlanta, según el comunicado, que no especificó un plazo.
IndiGo está incorporando la clase ejecutiva como un cambio respecto del modelo tradicional de bajo coste y ha encargado aviones de fuselaje ancho Airbus SE.
Su incursión en vuelos de larga distancia busca aprovechar un número cada vez mayor de viajeros extranjeros procedentes de la India, que actualmente son atendidos por las grandes aerolíneas centrales de Medio Oriente, como Emirates y Qatar Airways Qcsc.
La aerolínea india de bajo coste tiene casi 440 aviones en su flota, en su mayoría aviones Airbus de pasillo único, y tiene más de 900 aviones pedidos.
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