"Próximamente podrá financiarse a través de Gopass con su vehículo como garantía"

Hace cinco años, Gopass salió al mercado con la idea de convertirse en un ecosistema de movilidad, que no solo ofrece soluciones en peajes, sino pagos en estaciones de servicio, parqueaderos en centros comerciales, autolavado, entre otras verticales.

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Jorge Miguel Camacho, CEO de la plataforma, habló de las nuevas líneas de negocio que está preparando la compañía en las que se incluye venta de seguros y financiación de vehículos. Aseguró que esperan cerrar el año con más de un millón de vehículos en la plataforma.

¿Cómo nació Gopass y qué ha cambiado en estos cinco años?

Cuando vimos la oportunidad de construir un ecosistema de movilidad en 2019, Colombia estaba rezagada en pagos electrónicos. No existía el pago digital de peajes, a pesar de discutirse desde 2015. Gopass impulsó las primeras soluciones privadas y luego, con el Ministerio de Transporte, se reglamentó la interoperabilidad en 2021.

¿Cuál es el reto más grande en pagos digitales?

Aunque 77% de las cuentas bancarias muestran un buen nivel de bancarización, 75% de los colombianos aún paga en efectivo sus gastos recurrentes.

El desafío es acercar la tecnología a la cotidianidad. Con Gopass lo hemos hecho en peajes, parqueaderos, combustible, impuestos y seguros.

¿Qué cobertura tienen actualmente en el país?

91% de los peajes ya aceptan ColPass, sistema en el que opera Gopass. Esto significa más de 800.000 vehículos registrados y una transaccionalidad de 4 millones al mes. El recaudo supera los US$250 millones anuales y en corredores específicos ya alcanzamos hasta 40% de penetración.

¿Qué innovaciones destacan?

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Lanzamos en Colombia el pago sin contacto en parqueaderos y combustibles, con una alianza que tenemos con Terpel. Hoy, en centros comerciales, aeropuertos y hasta zonas de parqueo en vía, los usuarios ya “gopasean” como un verbo cotidiano. Esto cambia la experiencia y elimina filas.

¿Qué proyecciones tienen para el cierre del año?

Cerraremos el año con más de un millón de vehículos en la plataforma. Lanzamos productos como pago de Soat, en una alianza con Seguros Mundial, microseguros con SBS y, próximamente, seguros de autos. Además, podrá financiarse a través de Gopass, usando su vehículo como garantía. Gopass ya opera en las principales ciudades y prepara expansión hacia México.

¿Cuánto tiempo ahorran los usuarios en peajes?

Con la tecnología actual, híbrida, se reducen hasta en un 70% las filas. El siguiente paso es implementar el “free flow” o paso libre sin barreras, que abrirá la puerta a tarifas dinámicas y peajes urbanos como en Ciudad de México o Santiago de Chile.

¿Qué beneficios ofrecen al transporte de carga y pasajeros?

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Para este sector ofrecemos hasta 2% de descuento permanente en peajes. Queremos alcanzar niveles de penetración como Taiwán (90%) y no quedarnos en cifras como México (12%). El gobierno ha recibido positivamente esta propuesta.

¿Cómo enfrentan los bloqueos viales?

La vía al Llano es la más afectada. En semanas con bloqueos, el tráfico se reduce hasta 80%. Estos problemas exigen replantear la infraestructura, pero también incorporar tecnologías como el free flow y tarifas dinámicas.

EL PERFIL

Jorge Miguel Camacho, cofundador y CEO de Gopass es economista de la Universidad de los Andes (2004-2008). Fue durante siete años gerente financiero de Aerobrokers S.A., grupo dedicado a la intermediación y consultoría en la industria de aviación, y luego se desempeñó casi tres años como gerente general de Sefco S.A., enfocada en la administración de riesgos financieros para sectores como construcción, inmobiliario, aviación, retail e hidrocarburos.

En 2016 inició su camino emprendedor como cofundador y gerente de Novus, con soluciones para movilidad, logística, tecnología y seguros. Más tarde cofundó Gopass.