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Nuevas tarifas en peajes Andes, Fusca y Unisabana
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La ANI detalló que los recursos obtenidos del recaudo en las estaciones se destinarán para las obras contempladas en Accesos Norte Fase II
Con el objetivo de garantizar más recursos para el desarrollo de las obras de ampliación de la Autopista Norte correspondientes a los proyectos Acceso Norte a Bogotá y Acceso Norte Fase II, el Ministerio de Transporte y la ANI anunciaron un aumento progresivo de entre 1,3% y 6,8% en las tarifas de los pajes Andes, Fusca y Unisabana, que será aplicado a partir de este miércoles 1 de julio.
De esta forma, la tarifa de la categoría I (automóviles, camperos, camionetas y microbuses de un solo eje) pasará de $15.200 a $16.100, con un incremento de 5,92%. Por su parte, la categoría II (buses, busetas, microbuses con eje trasero de doble llanta y camiones de dos ejes) subirá de $26.400 a $27.800 (5,30%); mientras que la III (camiones pequeños de dos ejes con PBV menor a 10,1 toneladas pasará de $17.500 a $18.700 (6,86%).
En el caso de la categoría IV (camiones grandes de dos ejes con PBV igual o mayor a 10.1 toneladas), la tarifa pasará de $37.100 a $38.100; la V (vehículos de carga o pasajeros de tres y cuatro ejes), de $54.500 a $55.500; la VI (vehículos de carga de cinco ejes), de $68.900 a $69.900; y la VII (vehículos de carga de seis o más ejes), de $75.900 a $76.900. Todas estas con alzas de entre 1,32% y $2,70%.
El vicepresidente ejecutivo de la ANI, Roberto Uparela, explicó que, aunque el ajuste tarifario iba a aplicarse de manera súbita en una sola vigencia, se decidió implementar un aumento progresivo que se efectuará hasta julio del próximo año, "con el propósito de reducir las afectaciones económicas sobre los usuarios, las comunidades, los gremios, el sector transportador y los demás actores que hacen uso de este importante corredor vial".
Por medio de esta estrategia, se distribuirán las alzas de $2.500 y $700 a lo largo de un año que estaban programadas para entrar en vigencia en los años 2023 y 2026, respectivamente, según los contratos del proyecto de ampliación de la Autonorte. Esto con el fin de mantener la sostenibilidad financiera del proyecto y el bienestar de los usuarios.
La ANI recalcó que los recursos recaudados con los incrementos de las tarifas se destinarán para las obras contempladas en Accesos Norte Fase II, incluyendo la ampliación de la Autopista Norte, la construcción de la segunda calzada de la Carrera Séptima y la construcción de la Perimetral de Sopó.
"Estas obras permitirán aumentar la capacidad del corredor vial, mejorar la movilidad entre Bogotá y los municipios de la Sabana Centro y Norte, fortalecer la seguridad vial y disminuir los tiempos de desplazamiento para miles de usuarios que diariamente transitan por este corredor estratégico", recalcó la entidad.
La calificadora espera ajustar sus proyecciones una vez se conozca el Presupuesto de 2027 que se presentará la próxima semana
También se hará una revisión de los convenios y contratos interadministrativos actualmente vigentes
Según las cifras presentadas durante el Congreso de la Andi, el intercambio comercial cayó hasta apenas US$222 millones en 2020
