Latam Airlines Group
El Tribunal del Distrito Sur de Nueva York aprobó la propuesta de financiamiento DIP por US$2.450 millones el 19 de septiembre
Vuelos internacionales son operados desde Chile. Mientras, sigue negociación con el Bndes por ayuda financiera para operar
En total, la aerolínea proyecta echar andar entre un 24% y 26% de su capacidad frente a lo registrado en octubre del año pasado
La aerolínea tomaría este camino si no consigue un acuerdo para reducir de manera permanente la remuneración de los trabajadores
La decisión del Juez James L. Garrity Jr. le permite al grupo acceder a los US$2.450 millones requeridos para hacer frente covid-19
Firmas iniciaron profunda alianza el año pasado, lo que incluyó que la norteamericana entrara a la propiedad de la chileno-brasileña
En la recta final fueron dos las propuestas que tomaron fuerza en la aerolínea, ahora cuenta con un plazo de 18 meses para hacer el pago
La aerolínea tendrá que dar una rápida respuesta porque la disponibilidad de caja estaba en niveles de US$1.108 millones en julio
El papel amaneció con sus transacciones suspendidas para que el mercado tuviera más conocimiento del fallo y posterior hecho esencial
Los posibles inversionistas deberán decidir si modifican su oferta para que sea aprobada. El punto clave, la opción de convertir deuda en acciones.
La protesta respaldada por Latam incluía un préstamo convertible por US$900 millones de varios accionistas clave de la aerolínea
Con estos documentos, se da pie a fijar el plazo de verificación de créditos. La compañía sigue en el proceso de Capítulo 11
Latam Airlines no saldría del Capítulo 11 de La Ley de Quiebras de Estados Unidos sino hasta después del 21 de mayo de 2021
En el primer mes de la operación, la aerolínea dijo que realizará 620 vuelos completando una oferta de 89.200 sillas, 12% de la capacidad precovid
El grupo aprobó una reducción en dos etapas, primero 25% desde agosto hasta julio de 2021 y 30% desde agosto del próximo año
La solicitud deberá ser respondida por el juez en la audiencia del 23 de septiembre, y también se abordará la contratación de LarrainVial
En el caso de su hub en Santiago de Chile, el tráfico doméstico bajó 94,4% a 114.000 personas, mientras que los vuelos locales en Brasil descendieron 85,6%
Esta alternativa no está actualmente en negociación, sin embargo, es un rumor que viene circulando hace meses en el mercado
las firmas inversionistas Oaktree Capital Managemente, Jefferies Finance y Knighthead Capital Management defendieron sus propuestas
Oaktree manifestó su preocupación por dilatar más la aprobación del financiamento, dada la urgencia por acceder rápido a los recursos
Casi el 90% de pilotos, copilotos y tripulantes votó en contra de la propuesta, forzando a la aerolínea a volver a la mesa de negociación
Familias Cueto, Amaro y Eblen, junto con Qatar, accedieron a bajar el premio que recibirán si cambian deuda por acciones
