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Empresas más grandes por ingresos en logística y transporte.
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Avianca, Metro Línea 1 y Latam Airlines son los reyes del sector y solo entre los tres acumularon una facturación de más de $31,5 billones el año pasado
Los sectores de transporte y logística se consolidan como un componente relevante de la economía. De acuerdo con el informe de Las Mil Empresas Más Grandes, presentado por la Superintendencia de Sociedades con corte a 2025 y tras la curaduría de LR, el transporte y la logística representaron 3,97% del Producto Interno Bruto, PIB nacional, mientras que el sector en general registró ganancias por $5,6 billones y acumuló activos por $160,3 billones.
Uno de los hallazgos más relevantes es que el transporte aéreo continúa dominando el sector, pues tres de las cinco empresas con mayores ingresos según Supersociedades corresponden a la industria aeronáutica.
En este contexto, Avianca, Latam Airlines Colombia y Tampa Cargo hacen parte de la industria aeronáutica del sector transporte, y ocuparon la primera, tercera y cuarta posición del escalafón de Supersociedades.
Avianca se consolidó como la empresa líder del sector por ingresos operacionales, al igual que el año anterior, ubicándose en la primera posición, con ingresos operacionales de $23,28 billones, creciendo 10,60% en facturación con respecto a la medición de 2024. En la misma línea, su utilidad neta para 2025 llegó a poco más de $1,1 billones.
Por su parte, Metro Línea 1 alcanzó ingresos operativos por $5,3 billones, lo que la posicionó en el segundo lugar del sector transporte, con ganancias de $764.369 millones. Esta compañía, enfocada en el transporte férreo, ya inició las pruebas de rodamiento en el tramo comprendido entre el Patio Taller, en Bosa, y las inmediaciones de la primera estación. Además, avanza en el proceso de precalificación y licitación, con respaldo financiero internacional, para la construcción de la segunda línea del Metro de Bogotá, un proyecto estimado en $34,9 billones.
De vuelta al negocio aeronáutico, Latam Airlines Colombia se ubicó en la tercera posición del listado en cuanto a ingresos en el sector, esto tras alcanzar $2,96 billones en facturación, mostrando un crecimiento interanual de 18,46%, mientras que, según los datos del informe de Supersociedades, presentó pérdidas por $35.103 millones.
“Cuando nos preguntan qué hace grande a nuestra compañía, la respuesta nunca serán los aviones; son las más de 15.000 personas que se sienten orgullosas de ser Avianca”.
La aerolínea, con sede central en Santiago de Chile, cerró su balance de julio de este año en Colombia con un movimiento cercano a los siete millones de pasajeros, un volumen prácticamente estable frente al registrado en el mismo mes de 2025, un comportamiento que habla de un crecimiento en estabilización en el mercado colombiano por parte de la multinacional.
En la cuarta posición del sector se ubicó Tampa Cargo, que alcanzó ingresos de operaciones por $2,62 billones, creciendo en este aspecto 9,44% interanual, pero, al igual que Latam Airlines, se fue a pérdidas por $27.979 millones durante 2025.
El top cinco lo cierra Opain, compañía que atiende las operaciones del Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá. La empresa, cuyo accionista mayoritario es Odinsa, que evolucionará hacia Grupo Argos Asset Management, filial del Grupo Argos, alcanzó $2,09 billones en ingresos, lo que le representó un crecimiento de 6,81% con respecto a 2024, al igual que su utilidad neta, que llegó a $248.162 millones, con un alza interanual de 24,09%.
Esto habla de cierto dinamismo en la cúpula empresarial del sector transporte, pues mientras que Opain representa la infraestructura aeroportuaria y Metro Línea 1 refleja el crecimiento de la movilidad férrea, Avianca, Tampa y Latam mantienen el dominio de la industria aeronáutica.
Ahora si se analizan las empresas que completan el top 10, destacan LAN Cargo Colombia, con $1,50 billones en ingresos de 2025; Concesionaria Ruta al Sur, con $1,47 billones; Kuehne+Nagel, con $1,41 billones; Contecar, con $1,33 billones, y Metro de Medellín, con $1,23 billones.
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