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La movilización de pasajeros aéreos creció 3,5% durante el primer trimestre de 2025
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El Aeropuerto El Dorado de Bogotá, Medellín y Cartagena fueron los de mayor volumen de tráfico nacional e internacional
La Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo, Anato, señaló que se registró un tráfico de 13,8 millones de pasajeros en vuelos nacionales e internacionales durante el primer trimestre de este año.
Esta cifra se traduce en un aumento de 3,5% frente a lo obtenido en el mismo periodo de 2024. De este total, señalaron que 43,2% corresponde a vuelos internacionales y 56,8% a vuelos domésticos.
“El movimiento de pasajeros en el país revela de hecho, que esta cifra convierte al primer trimestre de 2025, en el periodo de mayor volumen registrado en los últimos seis años, superando incluso en 42,8% el del primer trimestre de 2019, por lo que es importante ver a la conectividad, no solo como un transporte, sino también como una herramienta de transformación para los diferentes sectores de la economía del país”, señaló Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato.
En cuanto a los aeropuertos que concentraron el mayor volumen de tráfico nacional e internacional destacaron que el primero fue el Aeropuerto El Dorado de Bogotá (40,7% de participación), seguido por el de Medellín (14,7%), Cartagena (8,8%), Cali (7,1%), Santa Marta (4,6%) y Barranquilla (3,7%).
Agregaron que 26% del total de pasajeros internacionales correspondió a rutas entre Colombia y Estados Unidos, seguido por España (8,5%), México (7,9%), Perú (6,9%), Panamá (6,5%) y Ecuador (5,6%).
“Hemos avanzado mucho, pero aún hay regiones que requieren estar mejor conectadas para integrarse a este crecimiento de Colombia y que no queden aisladas, pero también hace falta que el país fortalezca su conectividad con otros países, hay que invertir en rutas y en alianzas con aerolíneas que le quieran apostar a nuestro territorio”, concluyó Cortés Calle.
Con el ajuste, el precio promedio del galón en las 13 principales ciudades quedará en $15.057. Las ciudades que tendrán la gasolina más cara serán Villavicencio, Cali y Bogotá
Representaría una caída de $5,93 billones frente a 2024; ganancias de 2025 serían las más bajas desde la pandemia ($1,68 billones)
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