MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Los 10 peajes más costosos a cargo de la ANI según ajuste de tarifas 2024
Agregue a sus temas de interés
La Agencia Nacional de Vías oficializó las nuevas tarifas para 122 estaciones de peaje que tiene a su cargo en el país
La Agencia Nacional de Vías, ANI, oficializó las nuevas tarifas para 122 estaciones de peaje que tiene a su cargo en el país.La entidad concretó el ajuste anunciado en diciembre de 2023 por el Ministerio de Transporte, que incluye el aumento de 13,12% correspondiente al IPC de 2022.
Sin embargo, en la nueva tarifa se agregó un aumento de la tarifa que corresponde al componente del Fondo de Seguridad Via, Fosevi. Este ingrediente, incluido en la tarifa de peaje según el Ministerio de Transporte, se incrementará hasta el valor de $500, de acuerdo con la resolución que reglamenta las nuevas tarifas.
"La diferencia resultante entre el valor actual del Fosevi y el valor de $500 de que trata el presente artículo, será adicionado al valor de la tarifa de peaje para cada estación en particular", determinó el Ministerio de Transporte.
De acuerdo con las tarifas que dio a conocer la ANI, el peaje Cabildo, en la concesión Vías del Nus, en el departamento de Antioquia, es el de mayor valor, con $23.000 para la categoría I, que corresponde a automóviles, camperos, camionetas y microbuses con ejes de llanta sencilla.
Siguen, teniendo en cuenta el costo para la misma categoría vehicular, el peaje Los Garzones 1, en la vía Córdoba – Sucre, en el departamento de Córdoba, con una tarifa actualizada de $22.900; los peajes Guaico, en la autopista Conexión Pacífico 3, en Caldas, y Caiquero, en la vía Bogotá – Siberia, que quedaron en $21.000 cada uno, y el de Río Bogotá, en la vía Bogotá – Fontibón, con un costo de $20.600 este año.
En el segundo semestre del año se espera otro incremento de la tarifa de los peajes, correspondiente al IPC de 2023, que fue de 9,28%. Con este ajuste, se pretende cerrar el déficit generado por la congelación de las tarifas en la vigencia 2023.
El balance primario, que excluye el pago de intereses, también mostró un deterioro: pasó a un déficit de 1,8% del PIB a agosto, 0,4 puntos porcentuales más que en julio
Hacienda radicó un proyecto de Ley con mensaje de urgencia para adicionar recursos al Presupuesto de este año
Cámara y Senado aprobaron textos diferentes, sin realizar la conciliación. Se mantendrá el mismo monto de $634,9 billones
