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Peajes más costosos a cargo de la ANI
HACIENDA

Estos son los peajes más costosos a cargo la ANI con tarifas que regirán para 2024

jueves, 18 de enero de 2024

Los 10 peajes más costosos a cargo de la ANI según ajuste de tarifas 2024

Foto: Gráfico LR

La Agencia Nacional de Vías oficializó las nuevas tarifas para 122 estaciones de peaje que tiene a su cargo en el país

La Agencia Nacional de Vías, ANI, oficializó las nuevas tarifas para 122 estaciones de peaje que tiene a su cargo en el país.La entidad concretó el ajuste anunciado en diciembre de 2023 por el Ministerio de Transporte, que incluye el aumento de 13,12% correspondiente al IPC de 2022.

Sin embargo, en la nueva tarifa se agregó un aumento de la tarifa que corresponde al componente del Fondo de Seguridad Via, Fosevi. Este ingrediente, incluido en la tarifa de peaje según el Ministerio de Transporte, se incrementará hasta el valor de $500, de acuerdo con la resolución que reglamenta las nuevas tarifas.

Peajes más costosos a cargo de la ANI
Gráfico LR

"La diferencia resultante entre el valor actual del Fosevi y el valor de $500 de que trata el presente artículo, será adicionado al valor de la tarifa de peaje para cada estación en particular", determinó el Ministerio de Transporte.

De acuerdo con las tarifas que dio a conocer la ANI, el peaje Cabildo, en la concesión Vías del Nus, en el departamento de Antioquia, es el de mayor valor, con $23.000 para la categoría I, que corresponde a automóviles, camperos, camionetas y microbuses con ejes de llanta sencilla.

Siguen, teniendo en cuenta el costo para la misma categoría vehicular, el peaje Los Garzones 1, en la vía Córdoba – Sucre, en el departamento de Córdoba, con una tarifa actualizada de $22.900; los peajes Guaico, en la autopista Conexión Pacífico 3, en Caldas, y Caiquero, en la vía Bogotá – Siberia, que quedaron en $21.000 cada uno, y el de Río Bogotá, en la vía Bogotá – Fontibón, con un costo de $20.600 este año.

En el segundo semestre del año se espera otro incremento de la tarifa de los peajes, correspondiente al IPC de 2023, que fue de 9,28%. Con este ajuste, se pretende cerrar el déficit generado por la congelación de las tarifas en la vigencia 2023.

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