MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Vista general de la operación diaria de Transmilenio
Agregue a sus temas de interés
Esto nuevos buses aportarían a la reducción de 18.378 toneladas de CO2 adicionales al año, comparado con una flota diésel
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, junto a la gerente de Transmilenio, María Fernanda Ortiz, presentaron las nuevas características de la flota de buses eléctricos de la entidad que van a recorrer la capital en los próximos años.
"Bogotá tiene una historia que nos obliga a continuar con el esfuerzo e innovar para seguir siendo un referente en transporte público, esta ha sido una semana con grandes noticias: estamos construyendo un sistema modal que combina Metro y el Sistema Integrado de Transporte Público", explicó el alcalde Galán.
Señalaron que esta nueva flota llegará a Bogotá gracias a la reposición que adelanta Transmilenio con los concesionarios de la Fase III del Sistema, debido al cumplimiento de la vida útil de 237 vehículos y ofrecerán servicio en las nuevas troncales de la avenida Carrera 68 y Ciudad de Cali.
"Estamos demostrando que trabajar de manera articulada y con una visión de largo plazo, reconociendo lo que se ha hecho en el pasado, y le apuesta a la innovación, cambiamos la vida de la gente, en Bogotá sí pasa", señaló Galán.
Con esta renovación, la ciudad completa 1.850 buses eléctricos en operación, consolidando a Bogotá como una ciudad líder en innovación y pionera en la descarbonización del transporte público de Colombia.
Esto nuevos buses aportarían a la reducción de 18.378 toneladas de CO2 adicionales al año, comparado con una flota diésel, lo que, según la Alcaldía, equivale a sembrar 835.638 árboles y disminuyen entre 36% y 27% los niveles de ruido en la ciudad.
Agregaron que en 2026 la entrada en operación gradual de la nueva infraestructura troncal del Sistema coincidirá con un gran cambio de la flota TransMiZonal. Por esta razón es que renovarán 364 buses, los cuales serán completamente eléctricos y de diferentes tipologías: 50 articulados duales de piso alto y únicos en el mundo, 10 articulados, 53 padrones, 45 padrones duales y 206 busetones.
"El próximo año Bogotá tendrá en operación la nueva flota que reemplaza los vehículos de Fase III que ya cumplieron su vida útil. Estos nuevos buses permitirán implementar nuevas rutas, nuevos servicios, que facilitarán los desplazamientos de nuestra comunidad usuaria y que se adaptan a los nuevos requerimientos de movilidad de la ciudad", señaló María Fernanda Ortiz, gerente general de TransMilenio
Los nuevos buses contarán también con espacios para sillas de ruedas o coches, sillas frontales para mayor seguridad vial, sillas azules prioritarias y aguamarina para viajes de cuidado, espacios para personas con discapacidad visual, elementos tecnológicos como cámaras, sistema de monitoreo de puntos ciegos, puertos USB, sensores de peso y conexión wifi.
Desde la Alcaldía agregaron que este año 237 buses zonales saldrán de circulación ya que superan los 15 años de edad. Con esta renovación de flota también aumenta la capacidad del sistema en 2%, la flota eléctrica en 3% y se incrementará la contratación de mujeres conductoras en 20%.
Asimismo, los buses articulados - duales prestarán servicio en estaciones troncales y en paraderos de TransMiZonal, lo que dicen que permitiría que Bogotá inicie la operación de las entregas parciales de las obras que actualmente tiene la ciudad como la extensión de la troncal en la avenida Ciudad de Cali y la troncal de la avenida 68, beneficiando así a los habitantes de localidades como Bosa y Kennedy,
Sin embargo, a enero, en términos de ejecución se observa un arranque lento ya que, en el primer mes del año, la apropiación vigente en inversión suma $88,4 billones
Jaime Arturo Cabal, presidente de Fenalco, respaldó la decisión de declarar la nulidad del decreto, al considerarla inconstitucional
Juan Carlos Ramírez, director del Carf, aseguró que el Gobierno debe tener estimaciones más reales sobre el nivel de los ingresos
