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Cárdenas expuso el proyecto de presupuesto para la nación en el Congreso.
El ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, presentó ante las comisiones económicas conjuntas del Legislativo el presupuesto general de la nación que será de $235,6 billones para 2018. Un proyecto que contempla $139,2 billones en ingresos tributarios. Un incremento de 6,7% con respecto a lo proyectado para 2017, que fue $130,4 billones.
Para Andrés Medina, founding partner de Salazar Castelblanco Abogados , es muy posible que se presente este ingreso, aunque “es un presupuesto conservador” que podría responder a que la Reforma Tributaria en renta va a comenzar a demostrar sus efectos en la declaración que se presentará durante 2018.
Para el analista, la proyección de crecimiento de la economía está en 2,8%, comportamiento que por efecto puede generar unos cuatro puntos adicionales en el recaudo. Sin embargo, considera que estos ingresos no sustituyen los gastos que se estaban financiando con fuentes como los dividendos de Ecopetrol.
“El recaudo está bien, pero no alcanza a sustituir como fuente de ingresos los gastos que se estaban financiando con otras fuentes”.
“Estamos acumulando un déficit porque no hemos encontrado la fuente de financiación que sustituya los ingresos del petróleo”, aseguró. Razón por la que el Gobierno Nacional debe ajustar el presupuesto a las fuentes de financiación existentes, porque no se aguantaría una nueva reforma tributaria.
Por su parte, el ministro Cárdenas defendió ante el Congreso de la República los recortes al presupuesto que han generado polémica en todos los sectores. Además, aseguró que no se puede tildar al Gobierno de ‘derrochón’ cuando una de las metas es lograr ahorrar hasta $5,5 billones en gastos del Estado.
El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, reiteró que el proyecto busca un incentivo tributario y no subir más los impuestos
La compañía informó que la producción de petróleo alcanzó los 741.000 barriles por día en este periodo y aumentó meta anual
El transporte, los inventarios y el almacenamiento son los rubros que más aumentan el promedio del costo logístico en el país
