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COMERCIO El déficit de la balanza comercial llegó a US$2.366 millones en el primer trimestre
martes, 14 de mayo de 2019

Mientras que el valor de las compras externas realizadas por colombia creció en marzo 10,1%, el de las exportaciones se contrajo 0,8%.

Noelia Cigüenza Riaño - nciguenza@larepublica.com.co

Mientras que en el tercer mes del año las exportaciones del país cayeron 0,8% al ubicarse en US$3.337,5 millones, el Dane reveló ayer que las importaciones de marzo crecieron 10,1% hasta US$4.301,1 millones, lo que amplió el déficit de la balanza comercial en 109,8% respecto al mismo periodo del año anterior.

Esto se da porque si bien la brecha negativa entre las compras y las ventas que realiza Colombia al exterior estaba hace un año en US$363,3 millones, ahora aumentó hasta US$762,4 millones. Igualmente, el déficit del primer trimestre (enero-marzo) se disparó otro 91% al llegar a US$2.366,6 millones.

“El crecimiento de las importaciones refleja una mejor dinámica de la economía nacional puesto que lo que se compra son bienes de capital y materias primas. Eso significa que la brecha de la balanza se debería ajustar por medio de un aumento de las exportaciones y no por una disminución de las importaciones”, manifestó Javier Díaz, presidente de Analdex.

Y es que este desbalance obedece al crecimiento de 11,3% en las importaciones que registró el grupo de las manufacturas en marzo al llegar a US$3.310,1 millones. Principalmente, este resultado se dio por las mayores compras externas de maquinaria y equipo de transporte (20,2%). También hay que destacar que este renglón es el que tiene el mayor peso de las importaciones, con 77%; los productos agropecuarios poseen 12,3%; y los combustibles 10,7%.

LOS CONTRASTES

  • Javier DíazPresidente de Analdex

    “Este aumento de las importaciones refleja un mayor dinamismo de la economía. La brecha de la balanza comercial hay que cerrarla a través del incremento de las exportaciones".

  • Oliverio GarcíaPresidente de Andemos

    “Como se han presentado expectativas de mejoría de la economía, los importadores se han anticipado y están importando. Se presenta un reabastecimiento en la línea de suministro de los vehículos”.

“El mercado ha mostrado una leve mejoría frente al año pasado. Lo que se importa hoy fueron órdenes que se hicieron meses atrás. Después de tres años de caída del sector automotor, se está dando un reabastecimiento en la línea de suministro de los vehículos que se ve reflejado en mayores importaciones”, indicó Oliverio García, presidente de Andemos.

El grupo que registró una mayor alza en marzo fue el de los combustibles con un aumento de 31,2% a US$460,8 millones. En ese sentido, la entidad estadística reveló que la rama de petróleo y derivados fue la que más creció al repuntar 33,4% a US$370 millones.

El Dane indicó que las compras externas del grupo de los productos agropecuarios, alimentos y bebidas fueron de US$527,4 millones, lo que representó una caída de 8,1% frente al mismo periodo del año anterior. Este resultado se explicó por las menores importaciones de productos alimenticios y animales vivos, que cayeron 6,7% en marzo.

importaciones según país
El Dane también reveló que en marzo las importaciones de Colombia originarias de Estados Unidos f0ueron las que tuvieron la mayor participación con 26,4% del total. A este país, le siguieron las compras de China (19,4%), México (8,6%), Brasil (5,6%), Alemania (3,7%), y Francia (3,4%). Por su parte, en el periodo enero-marzo 2019 el país que más contribuyó fue China (16,1%).

Aumentaron las importaciones de teléfonos celulares que vienen de China
De acuerdo con el informe del Dane, China fue el país desde donde más se importó entre enero y marzo de 2019 debido al alza que tuvieron las compras externas desde ese país de teléfonos celulares, que crecieron 21,7% frente al mismo periodo del año anterior. Además, cabe destacar que entre los mayores aumentos se resaltan los que tuvieron los vehículos para el transporte de personas desde Alemania (34,8%), los aviones entre 2.000 kg y 15.000 kg desde Francia (448%) o los gasóleos traídos desde Estados Unidos. (319%).

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