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El Mistral ofrece una artesanía exquisita y un lujo que no se parece a ningún otro coche descapotable.
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Este es el primer roadster de Bugatti desde el Veyron Grand Sport Vitesse, que se estrenó en 2012, y también es el último modelo Bugatti propulsado por el motor W16 de la marca
El Bugatti W16 Mistral descapotable es el elegido por la marca como despedida definitiva de su famoso motor W16. Solo se han fabricado 99 unidades, y cada una cuesta cinco millones de euros (US$5,39 millones)
Durante más de un siglo, Bugatti ha sido el responsable de brindar al mundo algunos de los mejores roadsters jamás fabricados. Jean Bugatti (1909-1939), hijo del fundador Ettore (1881-1947), fue la fuerza impulsora detrás de muchos de estos venerados modelos. Creados entre mediados de la década de 1920 y finales de la década de 1930, los automóviles descapotables de Bugatti se construyeron en pequeñas cantidades y con absoluta dedicación a la perfección. Esto incluye modelos como el Type 40 A, el Type 41 Roadster Esders, el Type 55 Roadster y el icónico Type 57 Roadster Grand Raid Gangloff.
El nuevo Bugatti W16 Mistral es el primer roadster que se hace sobre la base del Chiron. La marca ha querido dotarle de identidad propia con una denominación totalmente diferente. A día de hoy ya está vendida toda la producción y las entregas comenzarán este mismo año.
El Mistral no tiene una capota que se pueda poner y quitar, pero Bugatti ofrece lo que ha llamado "techo de emergencia" de tela para llevarlo dentro del vehículo por si llueve de forma inesperada.
El W16 Mistral es una hazaña de la marca; un automóvil de Molsheim que resulta evocador, convincente y muy significativo en muchos niveles. Después de todo, este es el primer roadster de Bugatti desde el Veyron Grand Sport Vitesse, que se estrenó en 2012, y también es el último modelo Bugatti de carretera que estará propulsado por el legendario motor W16 de la marca.
Es por estas razones -y muchas más- que el programa de desarrollo del W16 Mistral necesitaba estar inmerso en la excelencia absoluta de la ingeniería; en esencia, tenía que ser mucho más que una simple reelaboración del Chiron. Junto a los 1.600 CV de potencia del motor W16 de Bugatti, el Mistral ofrece una artesanía exquisita y un lujo que no se parece a ningún otro coche descapotable.
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