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Trump afirma que EE.UU. pospondrá prohibición de exportación de diésel tras la salida del G7
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La declaración de Trump se produce en medio de un aumento récord en los precios del diésel, que abastece gran parte de la economía moderna
El presidente Donald Trump afirmó que no prohibirá las exportaciones de diésel estadounidense, después de que los países del Grupo de los Siete y sus socios acordaran liberar parte de sus reservas de combustible de emergencia en un intento por reducir los precios disparados.
“Europa tiene mucho diésel y va a hacer una importante contribución mundial, al igual que nosotros”, dijo Trump a los periodistas el viernes en la Casa Blanca. “Y no vamos a imponer la prohibición de exportaciones”.
El bloque, que incluye a las principales economías de Europa, Norteamérica y Asia, acordó el viernes liberar hasta 100 millones de barriles de reservas de emergencia de petróleo y diésel, tras una intensa campaña de presión por parte de la administración Trump.
“Les pregunté, y vamos a tener mucho petróleo”, añadió Trump. “Hicieron un gran trabajo”.
La declaración de Trump se produce en medio de un aumento récord en los precios del diésel, que abastece gran parte de la economía moderna, impulsa la maquinaria agrícola, el transporte marítimo estadounidense y suministra calefacción y electricidad a las comunidades rurales.
El papel fundamental del diésel como elemento vital para el transporte marítimo y el comercio ha provocado que el aumento de su precio se extienda por toda la economía, impulsando mayores costes para una amplia gama de bienes de consumo antes de las elecciones de mitad de mandato de noviembre.
La decisión del presidente supone un retroceso respecto a su anterior consideración de posibles restricciones a las exportaciones de diésel, así como un rechazo a los republicanos rurales y del Medio Oeste, que se encontraban en peligro y que habían buscado esas limitaciones para reducir los precios del combustible, un factor que pesaba mucho sobre los votantes antes de las elecciones.
Trump afirmó el viernes que la prohibición de exportar diésel nunca fue una opción seria. "Nunca íbamos a hacerlo", dijo a los periodistas. "No creo que lo estuviéramos considerando".
El mes pasado, el presidente dijo que había animado a sus asesores a que lo apoyaran.
El enfoque actual de Trump también representa un intento de encontrar un punto intermedio entre dos grupos de votantes clave: las comunidades agrícolas del corazón del país, donde algunos legisladores republicanos en ejercicio se enfrentan a elecciones difíciles, y los intereses petroleros que se han beneficiado del apoyo del presidente a los combustibles fósiles.
En las últimas semanas, varios republicanos prominentes, incluidos los senadores Chuck Grassley de Iowa y Dan Sullivan de Alaska, quien se enfrenta a una reñida contienda por la reelección, habían alentado la imposición de restricciones a las exportaciones.
Sin embargo, los líderes de la industria petrolera y los expertos en energía advirtieron que limitar las ventas de diésel al extranjero solo proporcionaría, como mucho, un alivio de precios a corto plazo, seguido de un rápido aumento de los costes, a medida que el incremento de las existencias nacionales impulse a los productores y refinadores de petróleo estadounidenses a recortar la producción.
Algunos funcionarios de la administración, entre ellos el secretario de Energía, Chris Wright, y el secretario del Interior, Doug Burgum, se han hecho eco de esas preocupaciones internamente.
El precio del combustible y otros bienes de consumo figura entre las principales quejas de los votantes de cara a las elecciones de mitad de mandato. El precio del diésel, en particular, se ha disparado debido a que las guerras en Rusia y Oriente Medio han paralizado la refinación y perturbado el transporte de energía.
Según la asociación automovilística AAA, el precio medio de venta al público del diésel en Estados Unidos era de US$6,37 por galón hasta el viernes.
Se prevé que la liberación de petróleo anunciada el viernes y coordinada por la Agencia Internacional de Energía solo ofrezca un alivio a corto plazo. El suministro se distribuirá durante los próximos cuatro meses, centrándose inicialmente en el diésel, según declaró el viernes el presidente francés, Emmanuel Macron.
Europa depende en gran medida de las exportaciones de diésel estadounidenses, y la liberación de las reservas se interpretó como un intento de evitar una prohibición estadounidense a la venta de combustible al extranjero. Los países del G7 han reafirmado su compromiso de «abstenerse de imponer restricciones a la exportación de energía y productos energéticos» entre sus miembros.
En Estados Unidos, los ejecutivos petroleros han estado suplicando a los funcionarios de la administración Trump que consideren otras opciones, advirtiendo que incluso las restricciones a las exportaciones a corto plazo provocarían recortes en la producción nacional y perjudicarían a los aliados de Estados Unidos en Europa y América Latina.
Según una de las propuestas que se están considerando seriamente, la administración Trump eliminaría las restricciones a la venta de diésel rojo o teñido, que generalmente se utiliza fuera de carretera y está exento de impuestos. Esta estrategia permitiría a los minoristas vender diésel teñido, que está exento del impuesto especial federal de 24 centavos por galón, para su uso en camiones y otros vehículos de carretera.
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