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En las primeras horas del día los precios del Brent y WTI caían más de 5% a US$101 y US$97 por barril, respectivamente
El petróleo cayó al comienzo de la semana por la preocupación de que un brote de covid-19 en expansión en China, el principal consumidor, pese sobre la demanda mundial próximamente.
Los futuros del West Texas Intermediate cayeron casi 5% para negociarse por debajo de US$98 el barril en medio de una caída de las acciones y otras materias primas. El aumento de casos en Beijing provocó nerviosismo sobre un bloqueo sin precedentes de la capital, mientras que Shanghái reportó muertes diarias récord durante el fin de semana. El mayor importador de crudo del mundo se dirige al peor shock de demanda de petróleo desde los primeros días de la pandemia.
Las tribulaciones de China con covid-19 agregan otra fuente de volatilidad a un mercado petrolero que ha sido azotado por la invasión rusa de Ucrania. La guerra ha avivado la inflación y la Unión Europea está discutiendo medidas para restringir las importaciones de petróleo de Rusia.
China ha implementado bloqueos en varias ciudades mientras persigue una estrategia 'Covid Zero'. A los residentes de un distrito de Beijing se les dijo que se sometieran a tres días de pruebas de virus a partir del lunes en un intento por frenar los casos en el área. A medida que aumentan los riesgos para el consumo, los administradores de dinero se han vuelto menos optimistas sobre el WTI desde abril de 2020, el mes en que los precios se volvieron negativos.
“La gran historia del petróleo sigue siendo China”, dijo Keshav Lohiya, fundador de la consultora Oilytics. "El golpe a la demanda interna será significativo si Beijing sigue la ruta de Shanghái".
El mercado está preparado para una oferta adicional, lo que se suma a las señales bajistas. Se espera que Libia reanude la producción de los campos cerrados en los próximos días, mientras que la terminal petrolera CPC en la costa rusa del Mar Negro ha reanudado sus operaciones regulares después de que se reparara uno de los dos amarres dañados por una tormenta.
Estas preocupaciones llevaron a la aerolínea estadounidense a contactar con el Departamento de Transporte, que a su vez remitió el asunto a las autoridades indias
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La empresa no precisó el número de usuarios afectados, el periodo durante el cual los atacantes tuvieron acceso a los sistemas ni la fecha exacta del incidente
