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El análisis de la mayor aseguradora de Europa también reveló que cada semana de bloqueo supone un recorte de entre 0.2% y 0.4%
El bloqueo del Canal de Suez por un buque mercante podría costar al comercio mundial entre US$6.000 millones y US$10.000 millones a la semana, mostró un estudio realizado por la aseguradora alemana Allianz.
El análisis de la mayor aseguradora de Europa también reveló que cada semana de bloqueo supone un recorte de entre 0,2% y 0,4% en el crecimiento anual del comercio.
“El problema es que el bloqueo del Canal de Suez es la gota que colma el vaso para el comercio mundial”, escribieron los autores del estudio.
“En primer lugar, los plazos de entrega de los proveedores se han alargado desde principios de año y ahora son más largos en Europa que durante el pico de la pandemia de covid-19”.
La duración de los plazos de entrega en Estados Unidos se ha duplicado, según el estudio, ya que las reservas se agotan ante la expectativa de que el enorme paquete de estímulo aprobado por el presidente Joe Biden aumente la demanda.
El Canal de Suez redobló sus esfuerzos el viernes para reflotar el gigantesco portacontenedores encallado y poner fin a un atasco que ha disparado las tarifas de transporte de los petroleros y ha alterado las cadenas de suministro mundiales.
La medida, que hará que el país deje de importar 900 millones de litros de gasolina al año, considera la volatilidad en el mercado mundial de petróleo y combustible
Entre enero y mayo la producción de cobre aumentó 3,3% interanual, a 1.144.380 toneladas métricas, dijo el ministerio en un informe preliminar sin más detalle
Los ingresos aumentaron 14% con respecto al año anterior, mientras que la capacidad solo creció 1%
