El crecimiento del sector en la producción de crudo y la poca capacidad para transportar nuevos volúmenes, por el déficit de infraestructura, son algunos de los motivos por los que se gestó la construcción del Oleoducto Bicentenario, un proyecto de gran envergadura que el mercado espera para el cuarto trimestre de este año.
Esta ambiciosa obra para el transporte de hidrocarburos en Colombia tuvo una inversión de US$1.500 millones en su primera etapa; tendrá una extensión de 960 kilómetros y podrá transportar hasta 600.000 barriles diarios.
“La primera fase entraría en operación en el cuarto trimestre de 2013 y podrá transportar entre 110.000 y 150.000 barriles de petróleo por día. Asimismo, la capacidad de los oleoductos culminada las dos fases podrá incrementar su capacidad en un 30% para, de esta forma, eliminar el cuello de botella que vive el sector”, aseguró Oleoducto Bicentenario de Colombia S.A., entidad encargada del proyecto.
El proyecto que iniciaría obras entre octubre y noviembre, según conoció Asuntos Energéticos de Ecopetrol, ha tenido retrasos pero se espera que logre dos cosas simultáneas: disminuir el transporte por carro tanque, especialmente, el transporte que se realiza Villavicencio - Bogotá, y lograr que lo que esté descubierto y probado se optimice y aumente ligeramente la producción nacional. Además, conectará las estaciones Araguaney, en el departamento de Casanare y Banadía, en Arauca.
Características del oleoducto
El proyecto es considerado como uno de los mejores del país por sus características. Entre esas, se puede destacar el diámetro de la tubería que será de 42, 30 y 36 pulgadas e integrará sistemas de fibra óptica para cerrar las válvulas ante cualquier emergencia y para que haga que su estructura soporte ataques terroristas. La inversión total será de US$4.200 millones y estará dividido en tres etapas que permitirán mejorar la capacidad de transporte de crudo desde Araguaney hasta el Puerto Marítimo de Coveñas.
Participación nacional
El tema de la ingeniería conceptual fue desarrollado con talento colombiano y la ingeniería básica, y parte de la ingeniería de detalle se trabajó con una firma americana. Con este, el país cuenta con seis oleoductos que permiten llevar su producción hacia los puertos internacionales.
