“La importación de gas no se traduce necesariamente en precios más bajos”

En el marco del Congreso de Naturgas en Cartagena, el presidente del Grupo Vanti, Rodolfo Anaya, se refirió a la polémica de 2024 con la Superservicios por el incremento de tarifas asociado a la importación de gas. Señaló que el proceso ya fue cerrado de mutuo acuerdo y que el país necesita importar gas, aunque esto no necesariamente se traduce en precios más bajos.

El directivo también se refirió al mercado, la competitividad, la infraestructura de transporte y el Fenómeno de El Niño.

Tras la polémica por el alza en tarifas y la importación de gas en 2024, ¿qué lecciones dejó ese episodio para el sector?

Ese proceso ya se cerró y llegamos a un acuerdo con la Superservicios. Demostramos que actuamos conforme a la regulación y que la importación era necesaria. Hoy es claro para todos que Colombia necesita importar gas. Sin embargo, la principal lección es que importar no garantiza precios más bajos.

¿Se debía haber importado gas de Venezuela?

Tenemos que traer gas de Venezuela, pero barato. Por debajo del precio del gas nacional.

¿Y en cuánto está?

Depende. En Colombia hay una canasta de contratos que pueden estar al orden de US$9. Tendría que llegar a lo mismo que le vende Estados Unidos a México.

¿A cuánto está hoy el millón de BTU y qué se necesita para bajar su precio?

Cuando hay escasez de un producto, los precios suben. En Colombia se están haciendo esfuerzos para garantizar el suministro de gas, lo cual es positivo, pero se está dejando de lado la competitividad del precio. No basta con asegurar la molécula; debe llegar a un costo competitivo. Si bien los proyectos de importación ayudan a cubrir la demanda, no necesariamente hacen que el gas sea más económico ni sostenible en el largo plazo, por lo que se requiere equilibrio y visión.

Además, el gas nacional también se ha encarecido, lo que obliga a preguntarnos por qué está ocurriendo y qué se debe hacer para recuperar precios más competitivos.

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Probablemente no volveremos a los niveles de antes, pero sí es clave evitar los precios actuales. Para que un país se desarrolle y genere bienestar, necesita contar con un gas competitivo. Hoy, más allá de los distintos tipos de contratos, es un hecho que los precios han subido y el objetivo debe ser retomar una senda de mayor competitividad.

¿Por qué es clave la conversión del oleoducto para el sistema de gas?

Hoy existen dos plantas de importación en Cartagena, pero no hay suficiente capacidad para llevar ese gas al interior del país. El transporte desde Cartagena hacia el norte y luego hacia Bogotá es limitado. La propuesta es habilitar una segunda ruta: en lugar de subir el gas hacia el norte, bajarlo hacia el interior conectándolo a través del oleoducto y entregarlo en el centro del país.

Esto permitiría contar con dos vías de evacuación desde Cartagena, una por el norte y otra por el sur, mejorando la confiabilidad y la capacidad de abastecimiento del sistema.

¿Dónde opera hoy la compañía y cuál es su alcance en el mercado?

El área de influencia del Grupo Vanti se concentra principalmente en el centro del país. Iniciamos en Bogotá y cubrimos Soacha, gran parte de Cundinamarca, Boyacá, Santander, así como el sur del Cesar y el sur de Bolívar, consolidando una operación clave para el abastecimiento energético regional y nacional.

Ante la posibilidad de que se avecine un Fenómeno de El Niño, ¿cómo ve este panorama?

Sí, es un hecho que viene el Fenómeno del Niño y debemos prepararnos. Primero, hay que garantizar la disponibilidad de gas tanto para las plantas térmicas como para todos los usuarios. Segundo, debemos autorregularnos desde ahora para evitar presiones adicionales en los precios. La demanda ya ha mostrado afectaciones y, si no se gestiona bien este fenómeno, el impacto podría ser mayor.

El llamado es a prepararnos no solo para asegurar el suministro, sino también para mitigar el impacto en precios, porque en estos escenarios es muy probable que se presenten alzas significativas en el mercado energético.