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Entrega de buses de Scania a Transmilenio.
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La compañía informó que, desde el 2000, han colocado estos vehículos lo que significa 200 millones de kilómetros recorridos en Bogotá
Scania ha entregado más de más de 2.500 buses para el sistema de Transmilenio. La compañía informó que, desde el 2000, han colocado estos vehículos lo que significa 200 millones de kilómetros recorridos en Bogotá.
Carlos Franky, jefe de preventas de Scania Colombia, dijo que “operar a 2.600 metros sobre el nivel del mar representa un desafío técnico relevante. Por eso, nuestros buses cuentan con calibraciones electrónicas específicas para compensar la menor densidad de oxígeno, ajustes en sistemas de inyección y turboalimentación, configuraciones optimizadas para pendientes pronunciadas y sistemas de refrigeración adaptados a la exigente operación urbana”.
La compañía empezó a poner buses desde 2004 con una cantidad de 196 vehículos Scania L94 Euro II. Desde entonces, y gracias a las nuevas tecnologías, ahora presentan una reducción de hasta 95% en material particulado.
Cada bus troncal puede recorrer entre 80.000 y 120.000 kilómetros al año, mientras que uno zonal alcanza entre 70.000 y 80.000 kilómetros. Para que esto sea posible utilizan “My Scania”, que recopila hasta 45 variables operativas para optimizar el consumo de combustible, analizar rutas, mejorar tiempos y fortalecer hábitos de conducción.
En la actualidad los buses cuentan con telemetría en tiempo real, diagnóstico remoto y sistemas avanzados como Control Electrónico de Estabilidad, ESP, frenado avanzado, EBS, y asistencias Adas que elevan los estándares de seguridad y eficiencia.
“En Scania, impulsamos el movimiento que transforma a Colombia, a través de un ecosistema de transporte sustentable que pone la rentabilidad del cliente y el cuidado del planeta en el centro de cada decisión. Somos el aliado estratégico líder en soluciones de transporte pesado, combinando la potencia de nuestros vehículos con una oferta de servicios integrales que garantiza que el país nunca se detenga”, puntualizó Franky.
La organización espera invertir hasta $400.000 millones en los próximos años y al menos $40.000 millones durante 2026
El caso viene de 2021, cuando se abrió una investigación contra 17 clubes, la Dimayor y 20 dirigentes por presuntamente acordar el control del mercado de fichajes de jugadores
Según explicó la empresa, la diligencia adelantada por el Ministerio correspondió a una actuación administrativa ordinaria de inspección
