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Puerto de Cartagena moviliza 32% del café colombiano que llega a mercados internacionales
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La terminal Grupo Puerto de Cartagena se ha consolidado como un punto estratégico para las exportaciones, gracias a su conectividad marítima
En el marco de la cumbre cafetera, el Grupo Puerto de Cartagena destacó su papel en la cadena logística del grano colombiano, al movilizar actualmente 32% del café del país. La terminal se ha consolidado como un punto estratégico para las exportaciones, gracias a su conectividad marítima, infraestructura y servicios logísticos que facilitan el acceso del producto a los mercados internacionales.
La participación de Cartagena en el comercio cafetero ha venido creciendo. En 2024, 25,5% de las exportaciones nacionales de café contenerizado salieron por este puerto, cuyo volumen exportado aumentó 16,7% frente a 2023. La tendencia también se reflejó en 2025, cuando las exportaciones de café de las terminales del Grupo Puerto de Cartagena crecieron 27,2% hasta noviembre.
Esta operación conecta distintas regiones productoras con los compradores internacionales. Según un análisis sectorial publicado por Asoexport en 2026, Antioquia aporta 30,67% del café que sale por la terminal de Cartagena, mientras que Estados Unidos figura entre sus principales destinos.
Para Juanita Macías, coordinadora comercial del Grupo Puerto de Cartagena, la conectividad es uno de los factores que ha permitido fortalecer esta participación. La ejecutiva explicó que el puerto busca ofrecer conexiones directas con diferentes mercados y ampliar las alternativas logísticas para los exportadores, con el propósito de facilitar la llegada del grano a sus compradores.
Entre enero y septiembre de 2026, las terminales del Grupo Puerto de Cartagena movilizaron 35.056 TEU de café. De ese total, 30.314 TEU correspondieron a exportaciones, una disminución de 12,7% frente al mismo periodo de 2025, mientras que las importaciones alcanzaron 4.742 TEU, con un crecimiento de 59,2%.
Macías señaló que, además de la conectividad, la infraestructura y la seguridad son elementos centrales de la operación. En este último frente, destacó la presencia de autoridades estadounidenses dentro del puerto, así como los sistemas de GPS para monitorear los cargamentos, las cámaras de vigilancia y los controles de seguridad en las zonas marítimas y los patios.
La apuesta también contempla ampliar la capacidad para atender las necesidades de los exportadores. En ese sentido, el Grupo Puerto de Cartagena trabaja en una bodega de café y en el desarrollo de servicios de valor agregado que permitan ofrecer diferentes soluciones logísticas dentro de sus terminales.
Estos esfuerzos buscan traducirse en ventajas para los caficultores y comercializadores. De acuerdo con Macías, la diversificación de rutas permite acceder a diferentes destinos con tiempos de tránsito más competitivos y fletes marítimos atractivos, lo que facilita que las exportaciones lleguen más rápido a sus compradores.
La ejecutiva agregó que la eficiencia no depende únicamente de la infraestructura, sino también de la disponibilidad de servicios navieros y del desempeño del equipo humano en las operaciones de cargue y descargue. La combinación de estos factores, sostuvo, permite ofrecer mayor tranquilidad a navieras, exportadores e importadores.
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