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Ante esto, la Cámara de Comercio de Bogotá publicó un estudio que dice que las micro y pequeñas empresas son las más afectadas por el día sin carro. “El impacto negativo en la actividad productiva es mayor en las empresas micro con 61%, seguido de las empresas pequeñas con 52%”, explica el informe.
Por sectores, el estudio indica que el comercio es afectado en 69%; la industria, en 56%, y el de servicios, en 53%. Además, el informe sostiene que las empresas industriales son las que mejor se preparan en materia de horarios flexibles y facilidades para sus trabajadores.
Adicionalmente, solo 23% de los encuestados dijo que había algún impacto positivo para su negocio en materia de congestión vehicular, mientras que 68% dijo que no hubo beneficios.
Para la presidenta de la Cámara, Mónica de Greiff, el distrito debe mejorar la conectividad de las ciclorrutas y la calidad del transporte público antes de seguir considerando restringir la movilidad de la ciudad con el día sin carro y sin moto.
Paola Bernal explicó que los impuestos y las tasas de Colombia para transporte aéreo están por encima del promedio internacional
A través del decreto presentado se estipula que el PGN asciende a $546,97 billones, una cifra que incorpora ajustes derivados del estado de emergencia económica declarado en 2025
Así lo comunicó el Ministerio de Hacienda a través de su cuenta de X, en donde sostuvo que, en la noche de este lunes hacia las 7:00 p.m., se daría a conocer el dato oficial de esta cifra
