.
ECONOMÍA

Los $216,2 billones que se quedarán cortos en 2015

domingo, 19 de octubre de 2014
Foto: Colprensa
La República Más
  • Agregue a sus temas de interés

El Colombiano

Saúl Pineda Hoyos, director del Centro de Pensamiento en Estrategia Competitivas de la Universidad del Rosario, comenta que a pesar del mensaje oficial de que el sector educativo dispondrá de la mayor asignación presupuestal, los ajustes terminan imponiéndose a las cosas más urgentes. 

"En el papel suena bien, pero habrá que mirar en la ejecución del gasto qué tanto se va al funcionamiento y cobertura y qué parte queda disponible para mejoramiento de la calidad que es donde está el desafío principal", señala. 

El congresista Óscar Darío Pérez, manifestó que pese a la aprobación del presupuesto para el año próximo, quedan interrogantes por resolver relacionados con el desarrollo de proyectos en Antioquia. 

"En regionalización, Antioquia quedó con 3,4 billones de pesos, pero en esa partida no quedó el aporte de la Nación para construir el tranvía de La 80 (Medellín), sin mencionar cómo quedará Antioquia frente a la jornada educativa extendida y los líos de salud". 

Desde la Sociedad de Agricultores de Colombia (SAC), su presidente Rafael Mejía López, indica que habrá que mirar cómo, cuándo, dónde y por qué se aplicará y quién ejecutará el presupuesto aprobado. 

"Son $4,5 billones más, $700.000 millones adicionales, que ha dicho el Gobierno irán al agro, pero incluso ese volumen es corto para cerrar la brecha presupuestal que hay con otros sectores", concluyó el dirigente gremial. 

No había subsidio al café  

En manos del Gobierno está la continuidad, o no, de la ayuda directa al productor cafetero que se implementó desde marzo de 2013 y cuya vigencia va hasta el 31 de diciembre de este año. El ministro de Agricultura, Aurelio Iragorri, aseguró que el Departamento Nacional de Planeación (DNP) está preparando un estudio para revisar el efecto que ha tenido el subsidio cafetero (PIC) en la economía. El funcionario es partidario de cambiar ese tipo de ayudas por unas que impacten, por ejemplo, el costo de los insumos o mejoren la ruralidad. 

En definitiva

La asignación presupuestal siempre ocasionará descontentos, pues aunque en el papel se muestra una cosa, en la realidad la forma de aplicarla evidencia otros alcances. 

Conozca los beneficios exclusivos para
nuestros suscriptores

ACCEDA YA SUSCRÍBASE YA

MÁS DE ECONOMÍA

Transporte 10/01/2026

Tarifa de peajes aumentará 5,10% tras ajuste del IPC a partir del próximo 16 de enero

Además, 15 peajes tendrán un incremento adicional asociado al proceso de normalización constituido en el Decreto 050

Transporte 07/01/2026

CCI rechazó cobros ilegales en peajes del corredor Cartagena-Barranquilla

Los hechos podrían configurarse como una captación ilegal de recursos del público, conducta que se constituye en grave delito

CUBRIMIENTO EN VIVO 08/01/2026

El Dane reveló que la inflación anual se desaceleró a 5,10% en diciembre de 2025

La inflación de diciembre es un insumo clave para el Banco de la República al momento de evaluar el rumbo de su tasa de interés