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Según el informe, recopilado por la Andi y Fenalco, entre enero y agosto las motos con mayor participación fueron las Street/Sport con 63,9% del total. Le siguen las tipo Scooter (15,5%) y Moped (11%).
En cuanto al cilindraje, 39% de las motos registradas en los primeros ocho meses del año es de 111 a 135 centímetros cúbicos. Le siguen las de0 a 110 cc (27,73%) y las de 136 a 150 cc (14,97%).
Juliana Rico, directora de la Cámara de la Industria Automotriz de la Asociación Nacional de Empresarios (AndiI), agregó que “a agosto de 2016, en términos de unidades, esta industria registró una disminución de -0,06% con respecto al mismo periodo del año anterior. La participación de mercado de las ensambladoras en este mismo periodo se distribuyó así: Auteco 37,2%; Incolmotos – Yamaha 18%; Corbeta 17,5%; Fanalca – Honda 11,1%; Suzuki 9,3% y Hero 4,3%”.
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Para la referencia actual, ingreso al productor (68%) e impuestos (18%) son los componentes de mayor peso en el precio final
