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A nivel nacional, sin el componente de distribución, el galón de la gasolina debería costar en el mercado cerca de $13.000, no $16.393
La diferencia entre el precio de la gasolina nacional e internacional sigue en aumento. El precio internacional de la gasolina llegó a niveles mínimos de los últimos 20 meses. Lo anterior se debió a que hubo una reducción en su valor en EE.UU. y a una reciente baja en la tasa de cambio entre dólares y pesos.
Sergio Cabrales, experto en energía y profesor de la Universidad de los Andes, Además de revelar estos datos, mencionó que, a nivel nacional, sin el componente de distribución, el galón de la gasolina debería costar cerca de $13.000, no $16.393.
A lo anterior añadió que el precio de la gasolina en Colombia efectivamente supera los precios internacionales, y, según lo señaló, la diferencia se ubica en cerca de $3.598, lo que no sucede con el Aceite de Combustible para Motores, Acpm, más conocido como diésel, cuyo precio se subsidia a través del Fondo de Estabilización de Precios del Combustible, Fecp.
La estabilización de los precios del diésel obedece a que este fondo, financiado con las arcas públicas, ayuda a mantener estable el precio. El Gobierno ha intentado disminuir los montos del Presupuesto a esta caja, lo que ha generado tensiones sociales con diversos sectores que se benefician con la estabilización del precio de este combustible para el transporte, particularmente en lo que se refiere a carga.
Para Cabrales, todo este contexto señala que el Acpm se comercializa por debajo del precio internacional por el subsidio que recibe del Estado, pero la gasolina también contribuye a financiar dicho subsidio.
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