Lujo en 2026 el negocio de lo exclusivo crecería hasta un 6% y entra en una nueva era

Cuando se habla de lujo en 2026, la pregunta ya no es solo qué marca vende más o cuál impone tendencia, sino qué segmentos están moviendo de verdad el negocio. La respuesta pasa, sobre todo, por tres grandes motores: la moda y la marroquinería; la joyería y relojería; y el mercado de los yates de lujo.

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No es un movimiento menor. Hsbc proyecta que el sector crecerá entre 4% y 6% este año, con nombres como Lvmh, Richemont, Burberry, Prada, Moncler, Hermès y Kering entre los mejor posicionados, mientras que EE.UU. aparece como principal motor de esa recuperación. Además, el banco prevé una aceleración en moda y marroquinería para Lvmh, un crecimiento de 11% para Richemont en los próximos trimestres y un avance cercano a 10% para Moncler, mientras Hermès seguiría en terreno de doble dígito.

La moda sigue cargando buena parte del peso del lujo porque allí se concentra una porción clave del negocio, del deseo y de la visibilidad global. JPMorgan también ha dicho que el segmento ha dado señales de estabilización después de un trimestre favorable para grupos como Lvmh y en medio de los cambios de dirección creativa en varias casas, una lectura que, según el banco, debería ser positiva para todo el sector, especialmente para las marcas que ya venían con impulso fuerte.

Por su parte, la joyería está ganando cada vez más peso, logrando juntar dos atributos que hoy valen oro: permanencia y rentabilidad simbólica. Este mercado movió US$242,79 mil millones en 2025 y para 2026 subiría a US$254,13 mil millones, lo que implica un salto de más de US$11 mil millones en un solo año. El pronóstico va todavía más lejos: para 2034 alcanzaría US$387,36 mil millones, una señal de que no se trata de una categoría pasajera, sino de uno de los negocios más sólidos dentro del universo de mercado del lujo.

Esa fortaleza también se refleja en los grupos que concentran este negocio. Richemont, dueño de Cartier y Van Cleef & Arpels, aparece entre los nombres mejor posicionados.

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Pero el crecimiento de la joyería no se explica solo desde el balance financiero. Michelle González, diseñadora de moda, lo resume en una idea clara: el auge del mercado responde a una mezcla de factores “económicos y emocionales”. Según explica, en un contexto de incertidumbre, las joyas han retomado valor como objetos duraderos y como microinversiones, pero además hay un componente simbólico cada vez más fuerte: hoy las nuevas audiencias no compran solo por tradición, sino por identidad, por historia y por significado.

González añade que la joyería “ha dejado de ser un complemento” para convertirse en “un elemento central del discurso estético”, algo que ayuda a entender por qué esta categoría gana tanto terreno dentro de una industria donde justificar el precio y la marca se ha vuelto esencial.

Además, mientras la ropa puede moverse más rápido entre ciclos y temporadas, la joyería ofrece permanencia. Puede heredarse, repetirse, resignificarse y seguir teniendo valor material y emocional. Ahí está parte de su ventaja.

El otro negocio que también está moviendo fuerte el lujo, aunque con menos conversación pública, es el de los yates. JPMorgan incluyó a Ferretti, que cerró 2025 con ingresos netos por nuevos yates de cerca de US$1.416 millones, 5% más que en 2024.

Solo en superyates facturó alrededor de US$218,8 millones, equivalentes a 15,5% de sus ingresos por nuevos yates, una señal de que el lujo náutico también está capturando una porción importante del gasto.

Con ese panorama, 2026 muestra que el mercado del lujo no se está moviendo por una sola categoría, sino por varios negocios capaces de sostener exclusividad, valor y rentabilidad al mismo tiempo.