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Carros de más de US$2 millones que deslumbran, pero no todos tienen

domingo, 28 de enero de 2024

Los precios de autos de edición limitada

Foto: Gráfico LR

De los carros de edición limitada, perseguidos por los coleccionistas, a los más vendidos en el segmento de alta gama en Colombia

No cualquiera, ni siquiera entre millonarios, puede tener en su garaje un carro de más de US$2 millones. Los automóviles de edición limitada son lujos que persiguen los coleccionistas, atraídos por las cualidades de diseño, potencia e ingeniería y respaldados con abultadas cuentas bancarias. Estas son 10 piezas icónicas, accesibles solo para unos cuantos privilegiados.

Del Pagani Huayra Codalunga, solo se han vendido cinco unidades en el mundo, con un precio de US$7,6 millones. Está inspirado en los deportivos de competencia de los 60. Tiene un motor con 840 CV de potencia para impulsar sus 1.280 kilos.

El Bugatti Mistral es un deportivo de carretera, con capota plegable, equipado con motor de 1.600 CV de potencia. En total se han fabricado 99 unidades, con un precio de venta de US$5,43 millones.

Solo se han fabricado 25 unidades del Gordon Murray Automotive T.50S. Este hiperdeportivo fue desarrollado como homenaje al piloto austriaco Niki Lauda y es considerado como el más ligero del mundo en su tipo, con 852 kilos y 710 CV de potencia. Su precio se acerca a US$4 millones.

El Koenigsegg CC8 50 tiene motor biturbo, con un CV por cada kilo de los 1.385 que pesa y caja manual de nueve velocidades. Se han fabricado 70 unidades, cada una cuesta US$3,8 millones.

Del Aston Martin Valkyrie se fabricaron 150 unidades, semejantes a los monoplaza de la Fórmula 1, motor de 1.160 CV y con un precio de US$2,7 millones. El mismo precio tiene cada una de las 599 unidades del Ferrari Daytona SP3; de las 106 que hay en del McLaren Speedtail, o de los 24 Bizarrini The Giotto existentes.

El precio del Bentley Mulliner Batur ronda los US$ 2,2 millones y ha sido anunciado como uno de los últimos modelos de combustión de la marca antes de que evoluciones hacia los híbridos y eléctricos. Solo se han fabricado 18 unidades. Del Maserati MCXtrema no se conoce el precio, pero el fabricante italiano ha confirmado que vendió cada una de las 62 unidades fabricadas.

De vuelta a la tierra

De la estratosfera que representan los automóviles de edición limitada al sector comercial en Colombia, José Alejandro Pérez, editor general del sitio motorhublatam.com, señala que las ventas de vehículos considerados alta gama, como las ventas en todos los segmentos, disminuyeron alrededor de 12% en 2023.

LOS CONTRASTES

  • José Alejandro Pérez, editor motorhub.com
  • José Alejandro PérezEditor general motrohub.com

    “Los colombianos con el poder adquisitivo suficiente para acceder a esta categoría de vehículos están orientando su compra a modelos tipo SUV, en línea con la tendencia mundial"

  • Diego Sierra, asesor comercial certificado BMW
  • Diego SierraAsesor automotor certificado BMW

    "Hacia los híbridos y eléctricos es donde apunta el mercado, por temas de consumo, por eficiencia, por la restricción de pico y placa o por performance, porque tienen gran desempeño”.

“Sin embargo, es importante destacar que en los dos últimos meses, al compararse con el período similar de 2022, la comercialización y matrícula de este tipo de carros aumentó, lo que puede ser una señal positiva para el mediano plazo teniendo en cuenta, además, un comportamiento de la tasa de cambio más favorable, y las decisiones en torno a tasas de interés”, explica.

“Los colombianos con el poder adquisitivo suficiente para acceder a esta categoría de vehículos están orientando su compra a modelos tipo SUV, en línea con la tendencia mundial. Es así que, de los 10 carros más vendidos, nueve corresponden a esta línea”. Anota que entre los más vendidos de alta gama en el país están el Mercedes Benz GLC, con 518 unidades; el Mercedes Benz GLE, con 490 unidades, y el Volvo XC40, con 425 unidades.

Diego Sierra, asesor automotor certificado por BMW, señala que para la marca crecieron las ventas de híbridos y eléctricos en el segmento. “Hacia allá es donde apunta el mercado, por temas de consumo, por eficiencia, por la restricción de pico y placa o por performance, porque tienen gran desempeño”.

“De los nuestros (BMW), el carro top en ventas fue el X4, un modelo deportivo seguido de la X5 híbrida enchufable y uno de los lanzamientos más recientes de la marca, que fue el X1. Los vehículos que más vienen creciendo son los SUV”.

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