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La Fórmula 1 arranca una nueva temporada con dos nuevas escuderías en su parrilla
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Kick Sauber deja atrás su identidad anterior y pasa a competir oficialmente como Audi, concretando la llegada de la marca alemana a la Fórmula 1
El primer semestre de la temporada 2026 de la Fórmula 1 marcará el inicio de una nueva etapa para la categoría, con cambios importantes tanto en la pista como en la parrilla. El calendario arranca, como es habitual, en Australia, un circuito que suele ofrecer carreras movidas y que sirve para medir rápidamente qué equipos llegan mejor preparados tras el invierno.
Luego, la Fórmula 1 se traslada a China y Japón, dos escenarios muy distintos: Shanghái, con largas rectas que favorecen la velocidad, y Suzuka, una pista exigente donde el ritmo constante y la confianza del piloto marcan la diferencia.
La gira continúa en Baréin y Arabia Saudita, dos circuitos nocturnos que suelen poner a prueba la fiabilidad y la consistencia de los autos en condiciones exigentes. Más adelante aparecen Miami y Canadá, pistas donde la precisión en las frenadas y la capacidad de adelantar suelen ser claves.
Ya en Europa, el campeonato entra en una fase más tradicional con Mónaco y España, circuitos muy conocidos por equipos y pilotos, que permiten comparar con claridad el rendimiento real de cada escudería. El cierre del primer semestre es en Austria, donde la velocidad y la regularidad suelen separar a los candidatos al título del resto del pelotón.
En cuanto a los equipos, Kick Sauber deja atrás su identidad anterior y pasa a competir oficialmente como Audi, concretando la llegada de la marca alemana a la Fórmula 1. El proyecto arranca con Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto como pilotos, en una apuesta que combina experiencia y juventud.
Ferrari será uno de los focos principales de atención con la dupla formada por Charles Leclerc y Lewis Hamilton, mientras que Mercedes inicia una nueva etapa con George Russell acompañado por el joven Andrea Kimi Antonelli. Red Bull mantiene a Max Verstappen como su principal referencia, y McLaren continúa apostando por la estabilidad con Lando Norris y Oscar Piastri.
También hay expectativa alrededor de Aston Martin, que sigue contando con Fernando Alonso, y del debut de Cadillac, que se suma a la parrilla con Valtteri Bottas y Sergio Pérez, ampliando el número de equipos y reforzando la presencia norteamericana en la categoría.
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