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Los fabricantes de automóviles se esfuerzan por ponerse al día con las capacidades tecnológicas desarrolladas por Tesla Inc.,
Renault SA está profundizando su colaboración con Google de Alphabet Inc. en un intento por ampliar las capacidades de actualizaciones remotas de software a nuevos modelos como el eléctrico Megane E-Tech y Austral.
“Queremos hacer del automóvil un objeto inteligente que aprenda y que pueda actualizarse por aire como un teléfono móvil”, dijo el presidente ejecutivo de Renault, Luca de Meo, en una entrevista.
Los fabricantes de automóviles se esfuerzan por ponerse al día con las capacidades tecnológicas de Tesla Inc., incluida la capacidad de entregar actualizaciones a los automóviles de forma remota. La expansión de la asociación con Google, que comenzó en 2018, permitirá a Renault ofrecer más actualizaciones de software inalámbricas, así como servicios adicionales bajo demanda, dijeron las dos compañías el martes.
De Meo dijo que las nuevas funciones digitales en el vehículo generarán ingresos adicionales al mismo tiempo que reforzarán el valor residual de los automóviles Renault y retendrán a los clientes. Las funciones bajo demanda incluirán que los conductores puedan ubicar sus automóviles en grandes estacionamientos.
“El producto permanece conectado con la empresa desde la cuna hasta la tumba, durante más de un ciclo de propiedad”, dijo.
La expansión de la asociación con Google muestra la estrategia "horizontal" de Renault bajo de Meo, que incluye colaboraciones en software con desarrolladores en lugar de diseñar la tecnología internamente, una estrategia que ha arrojado resultados mixtos en otros fabricantes de automóviles tradicionales. Volkswagen AG retrasó nuevos modelos cruciales y expulsó al ex director ejecutivo Herbert Diess en julio en medio de problemas en su unidad de software Cariad.
“Somos un fabricante de hardware; el software es otro deporte”, dijo de Meo. “Si quieres aprender a jugar al tenis, es mejor que vayas con alguien que juegue bien al tenis”.
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