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Cotización del brent
ENERGÍA

Precio brent baja tras anuncio saudí de aumento del suministro petrolero a través de Omán

miércoles, 16 de septiembre de 2026

Cotización del brent

Foto: Gráfico LR

Arabia Saudita está ofreciendo más cargamentos de crudo a las refinerías asiáticas mediante trasvases de barco frente al puerto Sohar

Reuters

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Los precios del brent caían el miércoles, ya que las noticias de que Arabia Saudita está ofreciendo cargamentos adicionales a través de Omán aliviaban las preocupaciones sobre la magnitud de las interrupciones en el suministro de Oriente Medio, mientras que los precios del gasóleo en Europa se mantenían cerca de un máximo histórico.

A las 0926 GMT, los futuros del crudo Brent LCOc1 bajaban 59 centavos, o 0,54%, a US$108,16 el barril, mientras que los del West Texas Intermediate en Estados Unidos (WTI) CLc1 restaban US$1,2, o1,13%, a US$104,63.

Los precios subieron más de US$3 en la víspera, después de que fuentes del sector naviero indicaran que se habían suspendido las cargas de crudo en Yanbu, el centro de exportación saudí situado en el mar Rojo, y que Riad había cancelado entregas a clientes europeos, agravando la preocupación de que las interrupciones en una ruta de exportación crucial pudieran prolongarse durante semanas.

Sin embargo, Arabia Saudita está ofreciendo más cargamentos de crudo a las refinerías asiáticas mediante trasvases de barco a barco frente al puerto de Sohar, en Omán, después de que unos ataques con drones dañaran su principal oleoducto hacia el mar Rojo, según afirmaron personas familiarizadas con el asunto.

"Las noticias sobre las exportaciones de Arabia Saudita desde el golfo sugieren que están disminuyendo los temores de que la interrupción pueda ser mayor", afirmó Giovanni Staunovo, analista de UBS.

Los tránsitos de buques visibles por el estrecho de Ormuz se mantuvieron el martes en cifras de un solo dígito, concretamente en cuatro, frente a los siete del día anterior, según mostraron el miércoles los datos preliminares de tráfico marítimo. Esa cifra se situó muy por debajo de la media de 18 de los últimos 10 días.

Esta vía marítima gestionaba una quinta parte del suministro mundial de petróleo y gas natural licuado antes de que comenzara la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán a finales de febrero.

Por otra parte, los futuros europeos del gasóleo LGOc1 cerraron el martes en un máximo histórico y alcanzaron su nivel intradía más alto desde abril, lo que pone de relieve la escasez en los mercados de combustible, ya que las perturbaciones en Oriente Medio han limitado los flujos de crudo y productos derivados.

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