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Airbus dijo que Latam también había respaldado el modelo A321XLR, al confirmar que lo incorporaría para completar la demanda
Airbus dijo el jueves que Latam Airlines había encargado otros 17 aviones A321neo, lo que eleva su cartera de pedidos del modelo a 100. El encargo se anunció durante la semana del Salón Aeronáutico de Farnborough, en Gran Bretaña.
Airbus dijo que Latam también había respaldado el modelo A321XLR, al confirmar que incorporaría el avión a su flota para complementar su oferta de vuelos de larga distancia.
El pasado 25 de mayo de 2022 la aerolínea ingresó una demanda en contra de WeWork Chile SpA en la Corte de Bancarrotas de Estados Unidos, en Nueva York. El objetivo de la acción judicial es recibir de vuelta pagos que la aerolínea realizó -antes de su ingreso al Chapter 11- a la filial local de la empresa fundada por Adam Neumann.
La demanda, patrocinada por los abogados Brian Moore, Frank Oswald y Kyle Ortiz, busca “anular y recuperar ciertas transferencias realizadas por Latam en beneficio de la empresa demandada”. Y agrega: “Se solicita una sentencia monetaria en relación con ciertas transferencias anulables que fueron realizadas por el demandante 90 días antes al inicio del caso de bancarrota”.
Los tres meses antes del ingreso al Chapter 11 (entre el 25 de febrero y el 25 de mayo) se denominan “periodo de preferencia” y buscan “blindar” a la firma frente a los gastos que realizaron antes de entrar al proceso de bancarrota. En medio de este tiempo, exponen, “la demandante operó asuntos comerciales con la demandada”.
En particular con WeWork, Latam informó dos pagos durante ese periodo: uno de US$63.000 y otro de US$64.000.
Sin embargo, Latam no solo demandó a WeWork. En mayo también inició acciones legales -por el mismo asunto- en contra de Falabella, Associated Energy Group, Comercial Ops SPA, Oxford Economics USA, Avalco SpA y Enroque Producciones SpA. Todos estos casos siguen activos en la Corte de Bancarrotas en Nueva York.
La semana pasada, los accionistas de la aerolínea aprobaron el plan de reorganización, un paso fundamental para salir del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de EEUU.
Por otra parte, mantuvo la previsión para Argentina en 4,3% y Perú en 3,2%, elevó 0,1 puntos al 2,6% para Colombia y redujo en 0,1 puntos al 2,5% para Chile
Hasta esta semana, se reportó más de 11 millones de barriles de petróleo venezolano estaban atascos en buques a la espera de partir
Las empresas esperan que la operación se cierre en 2026 y que las acciones sigan cotizando en las bolsas de México y Nueva York
