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La empresa con sede en Ann Arbor, Michigan, opera 25 vehículos autónomos en cinco ciudades, incluidas Arlington e Hiroshima
May Mobility Inc., una startup de transporte autónomo respaldada por las ramas de riesgo de Toyota Motor Corp. y BMW AG, recaudó US$83 millones en su mayor ronda de financiación hasta la fecha.
La empresa con sede en Ann Arbor, Michigan, opera 25 vehículos autónomos en cinco ciudades, incluidas Arlington, Texas e Hiroshima, Japón. Durante los próximos dos años, May usará el dinero para hacer avanzar su software de conducción autónoma hasta el punto de que pueda eliminar a los conductores de seguridad humana de los transbordadores y reemplazarlos con supervisores remotos que puedan monitorear varios vehículos a la vez.
El aumento de la proporción de automóviles robot a humanos permitirá que May sea rentable, dijeron los ejecutivos.
La ronda de financiación de la Serie C estuvo dirigida por Mirai Creation Fund II, gestionado por Sparx Group Co.; los nuevos inversores incluyeron la compañía de seguros Tokio Marine Holdings y Toyota Tsusho Corp., el brazo comercial de Toyota. La compañía ha recaudado US$166 millones en total y dice que ha brindado más de 300,000 viajes que generaron ingresos.
May vende sus servicios de transporte de baja velocidad a ciudades y empresas, en lugar de seguir un modelo de robotaxi perseguido por pares más acaudalados como Waymo y Cruise. Este año planea convertir su flota de SUV híbridos Lexus a minivans híbridos Toyota Sienna.
Se espera que alrededor de 2 millones de latas fabricadas por la empresa británica Kendal Nutricare lleguen a los estantes del país
Las calificaciones están respaldadas por un balance soberano relativamente sólido, con una deuda pública por debajo de sus pares
La Asociación lleva una agenda de colaboración con las autoridades, con el fin de tener una rápida recuperación luego del impacto de la pandemia
