MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
El directivo de la aerolínea chilena, José Ignacio Dougnac, dijo que es un tema que “hay que ir discutiendo a medida en que tenga sentido y se pueda realizar”
Un día después de que Avianca pusiera sobre la mesa la posibilidad de sumar, en un futuro próximo, a la lo cost chilena Sky Airline al Grupo Abra, un holding de empresas que está en proceso de creación, la compañía de Holger Paulmann, presidente ejecutivo, salió al paso.
Consultado por Dfsud durante el panel de ejecutivos del negocio de bajo costo en América Latina sobre su posición respecto de esa apuesta, José Ignacio Dougnac, CEO de Sky Airline, dijo que es un tema que “hay que ir discutiendo a medida en que tenga sentido y se pueda realizar”.
Y explicó: “Efectivamente hace un año emitimos un bono convertible que tiene la capacidad de transformarse en acciones de la compañía y es algo que está vigente. Al momento de convertirse esas acciones, tienen derecho a equity, como cualquier inversionista. Hoy estamos operando de manera normal, con un acreedor más y, en el minuto que se convierta, podremos seguir teniendo discusiones al respecto”.
Aseguró que “las posibilidades de consolidación en la región son buenas”, pero aseguró que este proceso es independiente y que las ideas “hay que ir discutiéndolas a medida que tengan sentido y se puedan realizar”.
En tanto, dijo que la empresa está enfocada en aportar “al desarrollo sostenible de la aviación, no solo en materia de SAF (combustible sostenible de aviación) sino también a nivel económico”.
En ese mismo conversatorio participaron los CEOs de JetSmart, Flybondi, Wingo y Viva. Al cierre, Félix Antelo, CEO de Viva, dijo que espera que de aquí a un año más “se haya aprobado la alianza”.
El presidente de Estados Unidos anunció que no se enviará más petróleo ni dinero venezolano a Cuba
Los ingresos de XAI casi se duplicaron trimestre tras trimestre a US$107 millones para el período de tres meses finalizado el 30 de septiembre de 2025
El Senado aún debe aprobar la resolución antes de enviarla a la Cámara de Representantes, que difícilmente avalará la medida
