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Boeing Co. se está acercando a un importante pedido de su modelo de fuselaje ancho 777X de Emirates
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Un acuerdo con la mayor aerolínea internacional sería un respaldo vital para el avión más nuevo y más grande de Boeing
Boeing Co. se está acercando a un importante pedido de su modelo de fuselaje ancho 777X de Emirates, según personas familiarizadas con las discusiones, en lo que proporcionaría un impulso importante a un programa que lleva años de retraso.
Emirates, que ya es el mayor comprador de aviones de fuselaje ancho, está a punto de pedir una cifra alta de dos dígitos del 777X, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas por discutir negociaciones privadas. Como parte del acuerdo, la filial regional FlyDubai podría adquirir algunos 787 Dreamliners más pequeños, dijeron las personas. Boeing y Emirates declinaron hacer comentarios.
Un acuerdo con la mayor aerolínea internacional sería un respaldo vital para el avión más nuevo y más grande de Boeing, que ha tenido problemas para atraer las ventas ya que sigue retrasado para su entrada en servicio. Cualquier compra adicional del avión, que viene con novedosas puntas de ala plegables, se sumaría a una cartera de pedidos de 115 777X que Emirates ordenó anteriormente.
La aerolínea de Dubái es uno de los mayores operadores de aviones de fuselaje ancho, y utiliza su centro de operaciones en Dubái como aeropuerto de conexión global entre Estados Unidos, Europa y Asia. Con el Salón Aeronáutico de Dubái que comienza el lunes, el evento proporcionará un telón de fondo para los principales acuerdos a medida que las aerolíneas se apresuran a reabastecer y actualizar sus flotas.
Otros operadores que probablemente anunciarán compromisos importantes en el evento incluyen Turkish Airlines, que está cerca de un pedido de unos 350 aviones Airbus SE, incluidos aviones de fuselaje estrecho y ancho, dijeron anteriormente personas cercanas a las conversaciones.
Ampliar su flota con aviones de fuselaje ancho como el 787 marcaría un cambio estratégico para FlyDubai, que ahora depende de los aviones Boeing 737 para rutas más cortas por Oriente Medio, partes de África y hasta Malasia, según el sitio web de la aerolínea.
Emirates también está en negociaciones con Airbus sobre un pedido del avión insignia del fabricante europeo, el A350. Esa compra y el acuerdo con Boeing aún están bajo negociaciones finales, y los términos de los acuerdos y el momento de cualquier anuncio podrían cambiar, advirtieron las personas.
Airbus se negó a comentar sobre las conversaciones con los clientes.
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