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Airbus logró una orden por un récord de US$24.000 millones de la aerolínea indonesia de bajo costo Lion Air, una de las compañías aéreas de más rápido crecimiento y tradicional cliente de Boeing.
La orden por 234 aviones de pasajeros de un solo pasillo dejó de manifiesto el surgimiento de una nueva generación de compañías aéreas asiáticas y fue inmediatamente elogiada por su impacto en el mercado laboral europeo.
"Gracias a este contrato, Airbus podrá asegurar 5.000 puestos de trabajo durante 10 años", dijo el presidente francés, Francois Hollande, en la ceremonia de firma del acuerdo en el Palacio Elíseo.
Esta negociación representan el "contrato más importante de la historia de la aviación civil", según informaron la empresa y el Gobierno francés en sendos comunicados.
El contrato por los aviones A320 superó otro entre Lion Air y Boeing correspondiente al 2011, que involucró a 201 naves y 22.000 millones de dólares.
Lion Air ha incrementado rápidamente su flota para cumplir con las necesidades de aviones de media distancia que exige el creciente mercado de aviación de Indonesia, el cuarto país más poblado del mundo.
El cofundador Rusdi Kirana dijo que utilizará las aeronaves para comenzar nuevas compañías respaldadas por el crecimiento de Asia.
Dijo también a Reuters en una entrevista que la principal aerolínea doméstica prevé cotizar en bolsa en el 2015 luego de abandonar el plan debido a la volatilidad del mercado el año pasado.
"¿Qué haré con ellos (los aviones)? Comenzaré nuevas aerolíneas en otros países, en la región de Asia-Pacífico", dijo Kirana.
La compra podría aumentar una batalla por la supremacía entre Lion Air y AirAsia, la aerolínea de bajo costo fundada por el empresario malayo Tony Fernandes.
Lion Air pondrá en marcha en breve un rival doméstico en Malasia, donde AirAsia ha sido un operador de Airbus. Algunos expertos de la industria han advertido de una potencial guerra de precios.
El presidente de la Reserva Federal, Jerome Powell, hizo comentarios similares el mes pasado, insistiendo en que la década de 1970 presentaba unas circunstancias mucho más graves
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