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La cadena de pizzerías se asoció con Toyota para poner en marcha este plan, con el que pretenden reducir los tiempos de entrega.
Pizza Hut fusionará dos de los pasatiempos favoritos en Estados Unidos: pizza y camionetas de reparto, en un intento por reducir los tiempos de entrega a medida que se intensifica la competencia en el negocio de la comida rápida.
Como parte de la última asociación del restaurante con Toyota, Pizza Hut presentó una máquina de pizzas móvil operada por un robot a bordo de una Toyota Tundra modificada.
El prototipo utilizará tecnología automatizada para preparar pizzas sobre la marcha en seis o siete minutos, lo que le permitirá a la cadena ampliar su zona de entregas sin que se enfríen.
"Estamos acercando el horno a la puerta del consumidor; nadie más está haciendo eso", dijo el jefe de operaciones y clientes de Pizza Hut en Estados Unidos, Nicolas Burquier, en una entrevista.
"Estamos bastante obsesionados con mejorar la experiencia del cliente. Cuanto más podamos acercarnos a sus hogares o al punto de entrega, mejor y más caliente estará el producto".
La cadena, una división de Yum! Brands, busca revertir el débil desempeño de las entregas y llegar a clientes más allá de sus destinos en restaurantes.
Ha sido un camino difícil hasta ahora, ya que Pizza Hut registró una caída inesperada en las ventas en tiendas comparables durante el segundo trimestre. La empresa reportará los resultados del último trimestre el miércoles.
No hay una fecha para el debut del 'pizzero robótico', señaló Burquier.
El anuncio de Pizza Hut se produce poco después de un acuerdo en enero para unirse a la alianza de movilidad de Toyota que desarrollará vehículos completamente autónomos. Sin embargo, la camioneta Tundra con motor de hidrógeno utilizada en la asociación no será de conducción autónoma, dijo Burquier.
El dividendo ordinario será de $1.090 por acción y será sometido a consideración de la Asamblea General de Accionistas en su próxima reunión
En el último semestre, la marca ha inaugurado más de seis restaurantes en ciudades como Pereira, Duitama, Medellín y Bogotá, con una inversión superior a $14.000 millones
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