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La acción e cerró en $460 el martes
Las aerolíneas están prácticamente paradas por el covid-19, un impacto difícil de proporcionar si se tiene en cuenta que el año pasado Avianca operó 280.466 vuelos y movilizó a 30,5 millones de pasajeros a nivel mundial a 75 destinos por medio de 135 rutas.
Tan solo en Colombia, la aerolínea domina 53,8% del mercado doméstico y 50,2% de los pasajeros internacionales. El año pasado, Avianca movilizó a alrededor de 16 millones de pasajeros en 141.000 vuelos dentro del país, lo que implicó una frecuencia diaria de 386 vuelos operados.

Por el lado de los vuelos internacionales desde y hacia Colombia, la aerolínea movilizó el año pasado cerca de 7,4 millones de pasajeros hacia 33 destinos en 53.000 vuelos, con lo que alcanzó una operación de 145 vuelos diarios.
Por esto mismo, no es de extrañar el efecto que ha tenido la crisis sobre la compañía, que arrancó el año con una acción a $1.815, y que se ha ido desplomando especialmente en los últimos dos meses.
El día que se registró el primer caso de covid-19 en Colombia, el 6 de marzo, la acción cayó 9%; el 19 de marzo, cuando el presidente Iván Duque decretó el cierre de la llegada de vuelos internacionales, registró una caída de 27%. Al cierre de mercado del 28 de abril el precio del título de Avianca ya se ubicaba en $460.
Además, la compañía, que posee una flota de 142 aviones (sin contar los de carga), emplea a 17.000 personas y tiene una nómina anual de US$330 millones, y en 2019, por medio de Avianca Cargo movilizó más de 200.000 toneladas de carga.
Para estos cruces es importante señalar que los partidos de play-off serán de ida y vuelta, por lo que cada equipo manejará precios diferentes, según su localía
Tomás Restrepo, vicepresidente ejecutivo de la entidad, aseguró que el proceso de separación durará aproximadamente 24 meses
La utilidad neta de la compañía sumó cerca de $160.000 millones y aumento más de 64% frente al mismo periodo de 2025