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La firma inglesa, más que cualquier otra, fabrica la mayor proporción de sus automóviles en Gran Bretaña.
El fabricante de automóviles más grande de Gran Bretaña, Jaguar Land Rover (JLR), va a recortar miles de empleos porque se enfrenta a una menor demanda en China y a una caída de las ventas de autos diésel en Europa, dijo una fuente a Reuters.
La firma inglesa, más que cualquier otra, fabrica la mayor proporción de sus automóviles en Gran Bretaña y ha gastado millones de libras en la preparación para el caso de que haya aranceles o controles aduaneros tras el Brexit.
El ministro de negocios de Gran Bretaña, Greg Clark, dijo el jueves que estaba claro que un Brexit sin acuerdo agravaría los problemas, con mayores costos e interrupciones.
JLR perdió 354 millones de libras (450 millones de dólares) entre abril y septiembre de 2018, ya había recortado alrededor de 1.000 puestos en Gran Bretaña, cerró su planta Solihull durante dos semanas y anunció una semana de tres días en su planta de Castle Bromwich.
En septiembre, el presidente ejecutivo de JLR, Ralf Speth, advirtió que un mal acuerdo de Brexit podría costar decenas de miles de empleos en el sector automotor y que amenazaría a la producción del fabricante de automóviles.
La empresa propiedad de Tata Motors, que emplea a unas 40.000 personas en Gran Bretaña y ha contratado personal en plantas en China y Eslovaquia en los últimos años, reveló planes para reducir costos y mejorar los flujos de efectivo en 2.500 millones de libras el año pasado, incluida la reducción de los costos de empleo y el empleo.
Los recortes serán "sustanciales" y llegarán a miles, dijo la fuente a Reuters.
La compañía no quiso hacer comentarios cuando fue contactada por Reuters el jueves.
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