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Juan Camilo Álvarez, director corporativo de Estudio de Moda, aseguró que el grupo continuará con una expansión local, mientras se fortalece con el regreso de Adidas
Con una red de 150 tiendas, presencia en más de 30 municipios y un portafolio que combina marcas globales y formatos multimarca, Estudio de Moda se ha convertido en uno de los principales jugadores del retail de moda en Colombia.
A través de marcas como Diesel, Superdry, Kipling, Marité François Girbaud y New Balance, y con Pilatos como eje de distribución y conexión con tendencias de consumo, la compañía avanza en una estrategia enfocada en crecimiento rentable, expansión regional y renovación permanente del portafolio. Juan Camilo Álvarez, director de Estudio de Moda, explicó cómo están leyendo al nuevo consumidor, por qué decidieron traer nuevamente a Adidas y cuáles son las categorías que están marcando el ritmo del negocio.
El grupo tiene 150 tiendas en total, de las cuales cerca de 75 son Pilatos; es decir, un volumen cercano a la mitad. Contamos con cobertura en 35 ciudades del país y normalmente esperamos terminar cada año con entre cinco y siete aperturas más.
Donde hay un centro comercial nuevo o una zona nueva, tratamos siempre de tener un crecimiento rentable. Somos muy cuidadosos con ese crecimiento y no buscamos crecer ni abrir por abrir, sino hacerlo después de haber analizado muy bien la capacidad, la cobertura y el potencial que tiene cada uno de esos mercados o marcas.
“Estudio de Moda busca tener la distribución de las mejores marcas premium del mercado colombiano, y Pilatos es la principal tienda multimarca de moda premium”.
Pero, al mismo tiempo, cerrar tiendas que no estén generando valor se vuelve supremamente estratégico e importante para las exigencias del mercado de hoy. Las marcas que destruyen valor las hemos cerrado y tratado de reemplazar. Entonces, es un trabajo que cada año hacemos entre aperturas y cierres para mejorar la rentabilidad de la compañía. Cerramos entre 10 y 12 tiendas al año, aproximadamente, en línea con los cambios en las tendencias del mercado.
Pilatos vende aproximadamente 30 marcas y la categoría de calzado es muy relevante. Normalmente, tratamos de que, a través de Pilatos, entren esas marcas que están en tendencia entre los consumidores. Inicialmente las probamos en pocas tiendas, evaluamos el resultado y luego ampliamos su presencia. Una vez la marca demuestra que tiene el potencial para desarrollarse por sí sola, buscamos negociar y decir: esta es una marca que nos interesa fortalecer. Ese fue, por ejemplo, el caso de New Balance.
Estamos trayendo nuevamente a Adidas a Pilatos. Ya hemos trabajado con la marca en otras oportunidades y, en un par de semanas, volverá a ingresar al portafolio. Esta vez llegará con una segmentación muy importante. Adidas tiene una cobertura muy amplia en Colombia, pero junto con ellos buscamos hacer una curaduría del producto para que en Pilatos haya una oferta diferente a la que se encuentra en muchas tiendas deportivas.
La idea es acercarnos más a lo que busca el consumidor de Pilatos: productos inspirados en running, más desde el lifestyle que desde el desempeño deportivo, y que además no se encuentren fácilmente en otros puntos de venta.
El running es una cultura. Hoy puedes comprar unos tenis de running y no necesariamente usarlos para una maratón o para correr 5K, sino incorporarlos al día a día. Ahí entra el componente de vestibilidad y el lifestyle que el consumidor ha ido adoptando. En Pilatos tenemos productos inspirados en el running, pero más desde el estilo de vida de la marca, pensados para el uso diario.
El ticket promedio de una tienda como Pilatos está alrededor de un poco menos de $500.000 en promedio. Cuando vamos a otras marcas como Diesel, el ticket promedio de diésel está por encima de los, o sea, casi en $2,7 millones. Varía mucho entre las marcas y entre las categorías de producto que más se venden en cada una de estas marcas.
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