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Pedro Nel Quijano, presidente ejecutivo de Aconauto
AUTOMOTOR

Aconauto celebró recorte de tasas, pero insistió en que el Gobierno es contradictorio

miércoles, 2 de octubre de 2024

Pedro Nel Quijano, presidente ejecutivo de Aconauto

Foto: Aconauto

Aconauto se refirió al recorte de las tasas de interés, y dijo "pero ahora le toca al Ejecutivo solucionar sus propias contradicciones"

La Asociación Gremial de Concesionarios de Automotores, Aconuato, se refirió a la reducción de tasas de interés, y mencionó “el reciente recorte de la tasa de referencia baja el costo del dinero, pero ahora le toca al Ejecutivo solucionar sus propias contradicciones”.

Recientemente, el Banco de la República recortó la tasa de interés en 50 puntos y quedó en 10,25%. Aconuato aseguró que este es un “hecho plausible, pero insuficiente para la reactivación económica del país, aunque al menos permite prever la tendencia”. Agregó que la reactivación económica no depende solo del costo de crédito, sino también de factores como la confianza inversionista, la cual, según ellos, depende de los actos de gobierno y los mensajes de Presidencia.

Añadieron que el gobierno se “contradice”. Esto, argumentando que “un gobierno que dice promover acciones para mitigar el cambio climático y planea gravar los vehículos que mejor se adaptan al cambio de matriz energética. Un gobierno que quiere cambiar la matriz energética del país, pero desmantela la fuente de ingresos que puede financiarla. Un gobierno que dice querer un gran acuerdo nacional, pero que con su discurso sectario divide e insulta al que disiente generando incertidumbre”.

El gremio propuso, como forma de contribuir a la recuperación del mercado automotor colombiano, “la renovación del parque automotor por medio de la eliminación del impuesto al consumo y la reducción del IVA”. Aconauto aclaró que el actual parque tiene una edad promedio de 20 años, “mientras que las nuevas tecnologías son más amigables con el medio ambiente y seguras”.

Añadieron que, como resultado de una medida de este tipo, se aumentarían las ventas de vehículos nuevos, por lo que, a mayor facturación, mayor sería el recaudo de ingresos fiscales. Así se “bajaría el costo de atención de enfermedades cardiorrespiratorias por la mala calidad del aire de nuestras ciudades, al tiempo que disminuiría la accidentalidad dado el mejor equipamiento de seguridad de los equipos de transporte”.

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