A septiembre se han vendido 103 carros eléctricos

Según cifras de Andemos, desde 2011 hasta septiembre de 2016, se han vendido en Colombia 421 unidades de vehículos eléctricos. Además, 2015 fue el año con mejores ventas al llegar a 192 nuevas matrículas, un aumento de 966% frente a 2014. Y a septiembre  se han vendido 103 vehículos eléctricos.

“Los vehículos híbridos y eléctricos son muchos más costosos, pueden valer 2,5 veces más  que  un automotor de combustión, estos automóviles  si no tienen un apoyo del Gobierno para no pagar arancel son imposibles. Todos los vehículos  eléctricos que conocemos están alrededor de los $100 a $180 millones (...) Ojalá el Gobierno brindara la posibilidad de eliminar los aranceles para este tipo de tecnología que tiene una gran ventaja en el impacto ambiental, en eso estamos las marcas tratando de  conciliar con el Gobierno para sensibilizarlo”, aseguró Iván Peña, gerente general de Metrokia.

En esta misma línea, Eduardo Visbal, vicepresidente del sector automotor de Fenalco, manifestó que “hace tres años con el Gobierno llegamos a un decreto que permitía cero arancel para 700 carros. Ahora ese decreto se vence este año y esperamos sacar un nuevo decreto, pero esta vez sin un cupo limitado y sin un tiempo determinado, con el fin de incentivar la importación de estos vehículos”. 

Juan Carlos López, gerente de mercadeo de Nissan, explicó que “ en el país no contamos con una infraestructura lo suficientemente fuerte para tener un gran parque automotor de vehículos eléctricos. En el país solo hay tres electrolineras, que recargan el vehículo en 20 minutos. Las otras opciones son en la casa con una toma normal o con una fuente de 220V, pero eso toma demasiado tiempo”. 

En los modelos más vendidos de carros eléctricos en Colombia se destaca el Twizy Technic, que en 2015 vendió 116 unidades y en lo que va corrido del año, a septiembre de 2016, lleva 77 matrículas nuevas. López señaló que “según nuestras cuentas y análisis con el Runt, Renault tiene alrededor de 82% del mercado, seguido por Nissan con 8,4%, BMW con 4,2% y Mitsubishi con 2%. Este año teníamos un inventario de 10 vehículos que ya se vendieron todos. Para 2017 hicimos un pedido de 15 unidades del modelo Leaf para venderlas en el primer trimestre de 2017”. 

BMW i3 de Autogermana
El BMW i3 está disponible en dos modelos. Por un lado, está el  BMW i3 (60 Ah) con una autonomía constante de hasta 130 kilómetros en la vida diaria. Y por otro lado, se ofrece el BMW i3 (94 Ah) con una autonomía de hasta 200 kilómetros.  

Nissan leaf vendió 10 unidades modelo 2016
Para 2016, Dinissan encargó en su inventario 10 unidades del Nissan Leaf, los cuales se vendieron varios meses antes de finalizar el año. “Contrario a la percepción de que los vehículos eléctricos son autos diminutos, el Nissan Leaf tiene el espacio y características de un sedán mediano, cuenta con capacidad para cinco pasajeros”, aseguró mediante un comunicado la firma. El Leaf tiene una autonomía de 160 km, a través de sus baterías de ion-litio de 24KWh. 

Mitsubishi imiev de motorysa
Con carga convencional, el iMiEV toma ocho horas para recargarse mientras que con carga rápida toma alrededor de 30 minutos. El iMiEV, que ha vendido 36 unidades desde 2011, cuenta con batería ion-litio de 24 KWh y motor síncrono de imán permanente. 

Twizy de renault, el líder del mercado
El carro eléctrico más barato del mercado colombiano puede ser cargado en 3,5 horas usando un punto de energía doméstica. El rango de conducción del Twizy es de 100 km en ciclo urbano. 

La opinión

Iván Peña 
Gerente General de Metrokia
“Ojalá el Gobierno brindara la posibilidad de eliminar los aranceles para este tipo de vehículos eléctricos”.