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Un análisis resaltó que el Gobierno no contempla la tecnología de vehículos híbridos como una alternativa hacia la descarbonización
La Red Nuclear Colombiana señaló que, dentro de la reforma tributaria, se contempla un impuesto de 1% a la extracción de combustibles fósiles, así como gravámenes progresivos a la gasolina y un incremento para los biocombustibles, en particular el etanol.
A esto se suma un decreto que incrementaría hasta en 20% las tarifas de energía para el sector industrial, lo que también impactaría a las empresas generadoras. Camilo Prieto, director de la Red Nuclear y profesor de la Universidad Javeriana, advirtió que estas disposiciones desestimulan no solo los nuevos proyectos de expansión, sino incluso los ya existentes.
El análisis también resaltó que el Gobierno no contempla la tecnología de vehículos híbridos como una alternativa hacia la descarbonización. Aunque no son eléctricos en 100%, estos automotores reducen significativamente las emisiones, llegando hasta 40% menos que los vehículos de combustión interna.
Otro de los efectos que podría generar la reforma es que quienes busquen adquirir vehículos nuevos opten por el diésel, debido a la diferencia de precios frente a los híbridos y los que funcionan con gasolina.
Prieto concluyó que esta reforma tributaria no solo plantea un impacto directo en los costos de energía y en el bolsillo de los colombianos, sino que también representa un retroceso en materia de descarbonización y transición energética, ya que desincentiva la inversión en proyectos de generación, limita el acceso a nuevas tecnologías y encarece la movilidad sostenible.
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