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Tren del Metro de Bogotá
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Las imágenes divulgadas por la Alcaldía Mayor de Bogotá muestran por primera vez uno de los trenes circulando sobre la estructura elevada, en medio del avance de las obras del proyecto
El Metro de Bogotá continúa avanzando y ya realizó sus primeros recorridos en el viaducto. "Nos comprometimos hace más de dos años para garantizar que en mayo rodaran trenes en pruebas y cumplimos", aseguró Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá.
"Hoy se logra este hito clave y es que los trenes ya empiecen a rodar de manera autónoma, energizados en el viaducto", afirmó Galán, quien aseguró que el Metro de Bogotá "será clave para la transformación de comportamientos y para un cambio de conciencia y mentalidad. Tenemos que entender que hay que cuidarlo".
Cabe resaltar que, la semana anterior, el Metro alcanzó un hito con la primera salida de un tren al viaducto durante una prueba con remolque. En ese entonces, el recorrido empezó desde el Patio Taller y avanzó hasta las inmediaciones de la Estación 2, ubicada en la avenida Villavicencio con avenida Ciudad de Cali, en el suroccidente de la capital.
El tren, conformado por seis vagones, fue movilizado mediante uno de los vehículos multipropósito utilizados en las pruebas técnicas del sistema. Las imágenes divulgadas por la Alcaldía Mayor de Bogotá muestran por primera vez uno de los trenes circulando sobre la estructura elevada, en medio del avance de las obras del proyecto.
"Los trenes inician pruebas en una pista ubicada en patio taller de 905 metros. Ahora las pruebas van en el viaducto, inicialmente remolcados y ahora energizados. Las velocidades irán creciendo hasta tomar los 43 km de velocidad comercial. Un desplazamiento que hoy puede tomar más de una hora, en marzo de 2028 tendrán solo 27 minutos de recorrido", aseguró Galán.
Por otro lado, Leonidas Narváez, gerente del metro de Bogotá, afirmó que "estamos haciendo la integración de la obra civil, la fase ferroviaria, eléctrica, comunicaciones y trenes, juntas en armonía para lograr esta magia de que todo funciona para que los protocolos nos permitan que en marzo de 2028 inicie la fase comercial".
El alcalde afirmó que "el Metro de Bogotá es un hito clave que abre una nueva etapa en la historia de Bogotá. Se abren miles de posibilidades para la ciudad a partir de ahora. Este va a ser el eje de una transformación urbana importante para la ciudad, se van a transformar más de 140 hectáreas de espacio público".
"Este proyecto no es de un alcalde, o de unos alcaldes, este proyecto es de todos los habitantes de Bogotá, es de toda la ciudad, y como tal tenemos que cuidarlo. Donde estamos aquí en la estación uno, que es la estación de gibraltar, es una demostración de lo que se está construyendo con los impuestos de los bogotanos", dijo Galán.
Mientras avanza la construcción de la primera línea del Metro, la segunda línea sigue tomando forma como uno de los proyectos clave para la movilidad en la ciudad y por ende, se han ido precisando de cómo será este nuevo corredor que conectará el noroccidente con el centro de la capital en un trayecto estimado de 20 minutos.
El proyecto tendrá una extensión de 15,5 kilómetros y será, en su mayoría, subterráneo. Su trazado arrancará en la calle 72, donde se integrará con la primera línea, y avanzará hacia el occidente hasta llegar al sector de Fontanar del Río, en Suba.
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