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Tarifas en Zonas de Parqueo Pago
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Para duraciones cortas (menos de dos horas), se iniciará con una tarifa para automóviles de $800 y de $600 para las motocicletas
Por medio de la Resolución 170375 de 2025, la Secretaria Distrital de Movilidad anunció la actualización de las tarifas que rigen para las Zonas de Parqueo Pago en la capital del país. El cambio también incluye el reemplazo del modelo anterior basado en áreas de implementación.
El modelo y las tarifas que se venían aplicando anteriormente, regían bajo un modelo uniforme que en cada área de implementación. Sin embargo, el nuevo esquema propone tarifas de acuerdo con las dinámicas y demanda de cada segmento vial.
"El nuevo esquema permitirá una mayor equidad en el cobro y optimizando la ocupación de los espacios de estacionamiento, tal como quedó establecido en el Plan Distrital de Desarrollo 'Bogotá Camina Segura'", señaló la Secretaria de Movilidad.
Ahora, las tarifas se definirán dependiendo del tiempo de permanencia (más o menos de 120 minuto) y el tipo de vehículo (automóviles y motocicletas).
La tarifa será redondeada a la centena inferior, se pagará de manera anticipada y en fracciones de cobro de 10 minutos en función del factor por tipo de vehículo, el factor por tiempo de permanencia, y el factor horario. Para duraciones cortas (menos de dos horas), se iniciará con una tarifa para automóvil de $800 y de $600 para motocicletas y la tarifa siete, la más alta, es de $1.400 para carros y $1.100 para motos.
Para duraciones largas (más de dos horas), la tarifa de automóvil inicia en $1.200 mientras que la de motocicleta en $950. Los operadores serán los encargados de la socialización de las tarifas.
"Este modelo permitirá que la tarifa de cada segmento vial se ajuste hasta una vez por semestre, según su nivel de ocupación y las dinámicas del sector. Si un segmento presenta alta demanda y buena rotación, su tarifa se mantiene; si tiene baja ocupación o congestión excesiva, se evaluará un ajuste para optimizar su uso", concluyó la Secretaria Distrital de Movilidad.
"Allí habría un centro de energías limpias, del saber, de infraestructuras de alta tecnología de movilidad y comunicación", señaló
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