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El informe sugiere mejorar la infraestructura no troncal del transporte público, la pavimentación de intersecciones viales, las mejoras en los accesos de los portales de Transmilenio, la priorización a la circulación del transporte público, regularización del estacionamiento en vía, gestión del tránsito, mejora de infraestructura para los ciclistas, campañas de educación y acciones para reducir la accidentalidad de la ciudad.
El estudio de ProBogotá estableció 150 puntos críticos que, según María Constanza García, secretaria de Movilidad, serán analizados por el Distrito para mirar cuáles se ponen en marcha.
El sector salud sigue mostrando grandes brechas sobretodo en zonas más vulnerables como las rurales, por eso piden mayor inversión
El embajador Roy Barreras se defendió y expuso que nunca le había nombrado a ninguna persona al ministro de Comercio