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Dicho monto seguirá aumentando al ritmo de $7,3 millones diarios en tanto la firma, controlada principalmente por la contratista brasileña Odebrecht, no solucione el problema que general el incumplimiento al mantenimiento de los niveles del río para su navegabilidad.
No obstante, muchos se han mostrado en contra de la medida, argumentando que este tipo de multas incentivan a que las compañías sigan incumpliendo las obligaciones adquiridas cuando se les concedió el contrato, pues el bajo monto hace que quede más fácil pagarlo que generar la solución.
No obstante, el director ejecutivo encargado de Cormagdalena, Luis Fernando Andrade, aseguró que “este tipo de multas se imponen con el objetivo de generar un incentivo para que el contratista resuelva el problema cuanto antes, no tanto para castigar”. Además, afirmó que el canal hoy es completamente navegable.
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