Mintransporte presentó las reglas con las que Uber deberá circular

Cuatro puntos se destacan en la normativa que propone la cartera de Transporte para el funcionamiento del servicio de lujo, en el que más ha participado la aplicación Uber. 

El primer punto aborda los requisitos de las empresas propietarias de plataformas para habilitarse ante el Ministerio. 

Por un lado, el Gobierno propone que la habilitación sea intransferible a cualquier título y no podrá ser utilizada  para atender otras modalidades del transporte de pasajeros.

El servicio de lujo podrá contratar una o más plataformas, para que los vehículos vinculados a ella, tengan acceso a las diferentes opciones del mercado.

Los automóviles deben acreditar ante la autoridad local (Secretaría de Tránsito) su relación con la empresa de transporte terrestre automotor individual en el nivel de lujo.

Además, el Ministerio de Transporte propone que los vehículos que presten este servicio deberán integrarse y migrar la información generada por la prestación del servicio al Sistema Inteligente Nacional para la Infraestructura, el Tránsito y el Transporte (Sinitt), una vez este entre en operación.

El segundo punto de la resolución señala que las empresas deberán demostrar que los conductores para el servicio individual del nivel de lujo cuentan con la certificación en competencias laborales y atención al usuario.

La tercera propuesta corre por cuenta de las empresas prestadoras de este servicio individual que deberán implementar  los mecanismos que sean necesarios para garantizar niveles de servicio que permitan calificar al conductor, a la empresa y la comodidad en sí misma.

Sobre las características, el proyecto de resolución plantea que los vehículos serán de color negro, con una franja lateral que comprenderá la totalidad del largo del vehículo, un ancho de diez centímetros, a cuadros blanco y gris intercalados de 2,5 centímetros cada uno.

Estas nuevas reglas obligan a que haya un cambio en Uber, la plataforma que más ha obligado a las autoridades a modificar la normatividad. Cabe recordar que actualmente la aplicación se encuentra disponible en 11 ciudades colombianas.  

En el país, más de 250.000 usuarios usan esta plataforma  tecnológica para su movilidad, y más de 25.000 socios obtienen ingresos flexibles usando la aplicación como conductores.

Sin embargo, ya hay gremios en el transporte público que han manifestado que la reglamentación del servicio de lujo, por parte del Gobierno, desconoce la modalidad del transporte especial de pasajeros. En ese sentido, la Asociación Colombiana de Transporte Terrestre Automotor (Acoltes) reiteró que se está invadiendo la actividad que durante años han prestado las empresas de carros blancos. Queda pendiente si en la socialización que se realice habrá algún cambio. 

Anunciaron nuevo aplazamiento del metro de Bogotá
En “el tema del metro, yo diría que estamos abriendo licitación a mediados del año próximo”, fueron las palabras del alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, en el encuentro Red de Embajadores, organizado por la Cámara de Comercio de Bogotá. Con este anuncio, sería la tercera vez que la administración distrital amplía el plazo para el arranque de la licitación de la primera línea del metro. Ya lo había hecho en enero y febrero de este año.