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Metro de Bogotá logra financiación para la fase dos de la Línea 1
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Los trenes de la Línea 1 del Metro tienen 135 metros longitud, 2,9 metros de ancho (mínimo) y 3,9 metros de altura, y tienen seis vagones
Llegó a la capital el segundo tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá. Este tren tuvo que recorrer aproximadamente 1.000 kilómetros desde el puerto de Cartagena y ahora se encuentra en el patio taller de Bosa, donde se dará inicio al proceso de ensamblaje y pruebas estáticas para su puesta en marcha.
Con corte al 30 de septiembre, el proyecto ya cuenta con un avance de 64,85%. Los dos vagones restantes del segundo tren llegarán en los próximos días, mientras que hay un tercero que ya se encuentra en camino hacia Cartagena, su arribo sería a final de mes.
Los trenes de la Línea 1 del Metro tienen 135 metros longitud, 2,9 metros de ancho (mínimo) y 3,9 metros de altura. Cada uno está compuesto por seis vagones, de los cuales cuatro son con motor y dos sin motor. Tienen una capacidad de transportar a 1.800 pasajeros, una velocidad comercial promedio de 42,5 km/hora y son completamente eléctricos.
Esta primera línea tendrá una longitud de 24 kilómetros, contaría con 16 estaciones e iniciará su operación con 30 trenes. También beneficiará de manera directa a 2,9 millones de ciudadanos de Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Los Mártires, Antonio Nariño, Santa Fe, Chapinero, Teusaquillo y Barrios Unidos.
Recientemente, el alcalde también se reunió con representantes del Banco Mundial y del Banco Interamericano de Desarrollo en Washington, con el fin de asegurar la financiación de la segunda fase de la línea.
"Buenas noticias para Bogotá. Nos reunimos con representantes del BID y del Banco Mundial para concretar la financiación de la segunda fase de la línea 1 del Metro. Se necesitan recursos por US$1.485 millones aprobados en crédito y desembolsados a finales de 2025", señaló el alcalde de la capital.
Galán también dijo que en el encuentro en Washington también se habló de la actualidad del proceso de licitación y del proceso de entrega de créditos para la consolidación de la segunda línea del Metro de Bogotá.
Según el sindicato, la información conocida públicamente proviene de documentos remitidos al Congreso de la República y ha sido replicada por distintos medios de comunicación
Cabe resaltar que, las operaciones en El Dorado se retrasaron debido a que sobre las 6:36 p.m. se detectó la presencia de un sistema de aeronave no tripulada (dron) sobrevolando la plataforma
Al mismo tiempo, el presidente Gustavo Petro amenaza con citar la Comisión Permanente de Concertación de Políticas Salariales para aumentar nuevamente el salario mínimo
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