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La razón entregada por la entidad es que no se tenía una coordinación eficiente con las empresas de servicios públicos, demás entidades Distritales y algunas observaciones sobre el proceso, que aún no han sido contestadas. El subdirector de infraestructura del IDU, Luis Ernesto Bernal, firmó la resolución de suspensión de esta licitación, y explica que Planeación Nacional había presentado observaciones al proyecto desde el mes de septiembre.
La troncal de Transmilenio en la Avenida Boyacá costaría $1,2 billones y tendría una longitud de 35 kilómetros. De otro lado, en la administración de Enrique Peñalosa se estaría alistando el decreto que aumentaría la tarifa del transporte público en $100 y $150 para el Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp) y Transmilenio respectivamente.
Cabe aclarar que este decreto estaba listo desde diciembre de 2015. De esta manera el pasaje para los buses articulados pasaría de $1.800 a $1.950 y el correspondiente a los buses azules llegaría a los $1.600.
La entidad dijo que es clave preservar la confianza de los financiadores e inversionistas, además que deberían aprovechar más las iniciativas privadas
Analdex celebró la nueva directriz de la Dian. En octubre arrancarán pruebas piloto con el sector privado para ajustar mecanismos
Según la Andi, una jornada de esta magnitud tendría un impacto semanal de $85.000. Fenalco expresó que sectores como turismo y comercio serían los afectados
