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Ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.
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La cartera aclaró que continúa el diálogo con los propietarios de predios con la finalidad de que permitan el acceso de la maquinaria y así facilitar la estabilización del terreno
El Ministerio de Transporte señaló, a través del Instituto Nacional de Vías, Invías, que continuará ejecutando las acciones en el kilómetro 18 sobre la vía Bogotá-Villavicencio. Lo anterior tiene como finalidad alcanzar el objetivo de habilitar al menos un carril antes del 15 de noviembre y, de esa manera, restablecer la movilidad segura en un corredor que es estratégico tanto para el transporte como para la economía, según manifestó el organismo público.
La titular de la cartera gubernamental, María Fernanda Rojas, señaló que el compromiso de la entidad es claro: abrir el primer carril del kilómetro 18 en noviembre de 2025.
“Estamos avanzando con rigor técnico, articulación institucional y diálogo con las comunidades para recuperar la movilidad del Llano lo más pronto posible”, apuntó Rojas.
A lo anterior añadió que el equipo de Invías está trabajando en la parte baja del talud, donde se han removido más de 7.500 metros cúbicos de material hasta el 14 de octubre, y 1.850 metros cúbicos adicionales el 15 de octubre. También se retiraron 90 metros lineales de defensa metálica y 14 señales verticales. El Ministerio detalló que se perfilaron 1.500 metros cuadrados del talud inferior en la zona.
Según lo mencionado, este avance en las obras se complementa con la gestión predial y comunitaria en el territorio. La cartera aclaró que continúa el diálogo con los propietarios con la finalidad de que permitan el acceso de la maquinaria y así facilitar la estabilización del terreno. Además, expresó que se gestionan apoyos con Ecopetrol para lograr la donación de la tubería necesaria para la contención del talud. Se informó que Invías dispone en obra de retroexcavadoras, volquetas y minicargadores con el fin de avanzar en esta iniciativa.
“Con las labores de mitigación se podrá despejar la vía, pero serán las obras de estabilización las que garanticen que este lugar se mantenga sin caída de material de manera permanente”.
El Ministerio dijo que en el territorio se avanza en la definición de una zona de disposición de materiales de excavación, mediante la adquisición y habilitación voluntaria de un predio, con la finalidad de disponer aproximadamente 20.000 metros cúbicos de material.
A lo anterior añadió que se autorizó el paso de 400 vehículos desde Villavicencio hacia Bogotá y 300 desde Bogotá hacia Villavicencio, con una distancia promedio de 10 metros entre cada uno, con lo cual se permite mover entre 3 y 4 kilómetros de fila por ciclo, señaló la entidad. De esta manera, se garantiza flexibilidad según la demanda y se evitan filas superiores a cinco kilómetros por ambos sentidos.
Lo anterior se realiza mediante un esquema en el que se prioriza la cantidad de vehículos que se movilizan y no los horarios que están fijos.
Tanto el Ministerio como el Invías reiteraron su compromiso con el restablecimiento de la conectividad en la vía al Llano.
La ponencia señala que no se cumplen, de manera preliminar, los requisitos exigidos por la Constitución Política para este tipo de medidas
Las 10 EPS intervenidas actualmente concentran alrededor de 25 millones de afiliados entre los regímenes contributivo y subsidiado
Las tarifas en estos departamentos estarían cercanas a $170.000 para estratos bajos y a $190.000 en los altos, esto con un consumo promedio de 160 kilovatios-hora
